杜卡迪 Superleggera V4:专注于该项目 [视频]
碳纤维等方面
di 马里亚诺·特德斯科 14 July,2020
另一个有趣的前景 杜卡迪 Superleggera V4。材质的选择与运用,运动专属的理念与定义。
力量和轻盈
视频中出现了 伦纳德·巴尼奥利, 杜卡迪车辆模拟主管.
共500本。所使用的元素得到了强调,特别是车架、摇臂和车轮采用碳纤维,其他部件也采用钛和镁。让您减轻体重的选择。另外一个特点是该项目的发光标志,它呈现出独特和独特的特征,同时还考虑了空气动力学设置和双翼飞机附件,让人想起在 2016 年杜卡迪 MotoGP 上进行的研究。垂直负载在 50 公里/小时时为 270 公斤( 20 Kg 除了新型 Panigale V4 和 Panigale V4 R 上采用的解决方案之外,还有机械和电子设备。
由于 224 cc Desmosedici Stradale R V4 90° 发动机的作用,其功率为 998 马力,该发动机的质量受到控制,并与经批准的 Akrapovič 排气装置相关。采用赛车套件中包含的 Akrapovič 钛合金解决方案可达到 234 马力,考虑到 159 公斤的干重,基本功率/重量比为 1,41 马力/公斤。据报道,使用上述赛车套件时,考虑到 234 马力和 152,2 公斤的重量,指示的比率变为 1,54 马力/公斤。
照片和视频:杜卡迪
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