杜卡迪 Streetfighter V2：以新颜色为例 [照片]

推出了新色调 杜卡迪街头霸王 V2，一个变种 风暴绿 可以离开 从7月2022开始 在经销商处。

杜卡迪街头霸王 V2 示例

杜卡迪街头霸王 V2，在新的着色 风暴绿，具有黑色圆圈和红色标签，提案中的版本位于 杜卡迪红.
金属绿，由 杜卡迪风格中心，突出了模型的空气动力学和雕刻特征。哑光饰面与机械部件的颜色相结合，而金属颗粒在各种表面上产生有趣的对比。
该模型的另一个特征方面让人想起 街头霸王V4, 是带有徽章的前大灯 DRL 的 V 签名 与女运动员联系在一起，反过来又让人想起小丑的表情。

一款以骑手为中心的摩托车，专为道路使用而设计，在运动特性和舒适性之间取得平衡。与夹式车把相比，铝制车把位于顶部且较宽 帕尼加尔 V2。考虑到宽大的座椅和新的衬垫，该驾驶位置可促进运动驾驶的控制，同时避免日常旅行中的疲劳。此外，脚踏板的位置也经过重新调整，以提高舒适度。
技术部分也很有趣。连同带有上述前日间行车灯的全 LED 头灯和 4,3英寸彩色TFT仪表盘，电子设备继承自Panigale V2。值得注意的是六轴 IMU 惯性平台，用于监督电子控制装置，将信息发送到管理控制装置的控制单元。电子套件包括：ABS 转弯（EVO 版本）、杜卡迪牵引力控制 (DTC) EVO 2、杜卡迪车轮离地控制 (DWC) EVO、杜卡迪快速升/降档 (DQS) EVO 2、发动机制动控制 (EBC) EVO。
列出三种骑行模式： 运动, 路, 湿 具有特定的控制校准。电子设备可以通过杜卡迪性能目录中包含的配件进行增强，例如允许智能手机连接的杜卡迪多媒体系统或杜卡迪数据分析器（DDA + GPS）。
在目录中 杜卡迪性能 有各种配件旨在从美学和性能的角度突出标本。

技术部分

Superquadro 发动机作为一个结构元件出现，前部结构与之相关，由固定在发动机头上的壳铸铝硬壳式框架组成。与推进心脏相连的还有后单侧摇臂，比 Panigale V16 长 2 毫米。
底盘部分包括43毫米Showa BPF前叉和带有专用校准的Sachs减震器。
制动系统与Panigale V2类似，包括Brembo M4.32整体卡钳和直径320毫米的制动盘，此外还选择了不太激进的刹车片，更适合道路使用。

引擎 955 cm³ Superquadro 符合规定 欧元5 我们注意到最终的比率更短，15/45 与 15/43，可以在行驶速度下为车轮提供更大的扭矩，并做好压力准备。
最大表达功率达到i 153马 在 10.750 rpm 时，扭矩峰值为 101,4 Nm 转速为 9.000 转/分钟。
该摩托车配备 五辐轮 适用于前轮尺寸为 120/70 ZR17 的新型倍耐力 Diablo Rosso IV 轮胎，后轮尺寸为 180/60 ZR17 的轮胎。

照片：杜卡迪