杜卡迪：2022年情绪总结和最新消息[视频]

难忘的年份

di 马里亚诺·特德斯科 2 Gennaio，2023

电影中，运动时刻和两轮创新在 2022 年经历的一系列时刻交替出现，由 杜卡迪 在YouTube上。

充满情感的2022年

Borgo Panigale 品牌度过了一个难忘的季节， 两次世界冠军的成功 在 MotoGP 和 WorldSBK 的顶级赛事中。凯旋还通过生产编号和限量系列摩托车而被铭记 杜卡迪 Panigale V4 Bagnaia 2022 世界冠军复制品 e 杜卡迪 Panigale V4 Bautista 2022 世界冠军复制品。每个模型预计有 260 个单位，全部已分配。
除了在体育领域体验欢乐的同时，视频中还突出了 2023 年推出的一些新功能。 杜卡迪街头霸王 V4 兰博基尼 除 Speciale Clienti 系列的其他 630 款车型外，还开发了 63 款车型，这些车型代表了高科技与显着风格选择相结合的另一个例子，其细节让人想起充满活力的兰博基尼 Huracán STO，并配备 1.103 cc Desmosedici Stradale 发动机和动力达到208马力。

2023 年的新车型中还有 杜卡迪怪兽 SP，Monster 概述中最有活力的一款，配备具有连控分布的液冷 Testastretta 11° 双缸发动机。功率达到 111 马力，并计划推出失谐 35 kW 版本。

新的也很有趣 杜卡迪 Multistrada V4 拉力赛 它扩展了 Multistrada 提案，提供三个版本并提供重要的技术和工艺解决方案。该自行车配备了新的 30 升铝制油箱，这是四种骑行模式中 Enduro 模式的演变，并减轻并重新定义了无内胎辐条轮圈。发动机为 4 cc V1.158 Granturismo，功率和扭矩水平分别为 170 马力和 121 Nm。

转向高度运动的表达方式，新的表达方式 杜卡迪 Panigale V4 R 2023 它拥有强大的998 cc Desmosedici Stradale R发动机，其六档最高转速达到16.500转/分。如果使用其他齿轮，则仍保持 16.000 rpm。经欧 218 认证，峰值功率为 15.500 rpm 时的 5 马力，但在赛道上，如果您想发挥最大潜力，采用赛车排气装置后，该数字将达到 237 马力。与前面的示例相比，多了三个。
壳牌与杜卡迪科西嘉 (Ducati Corse) 合作开发的一种新油也已处于开发阶段，其时间和可用性可能因国家/地区而异。这种油有望将机械摩擦减少 10%，并使功率再增加 3,5 马力，在限制器处变为 4,5 马力。机油配方基于赛车型添加剂的使用，专门用于带干式离合器的高转速发动机。配合赛车排气和专用油，最大功率甚至达到240,5马力。

新出的也很大胆 杜卡迪街头霸王 V4, V4 p e V4 SP2 （后者为编号版本并带有“冬季测试”涂装），配备 1.103 cc Desmosedici Stradale 发动机，考虑到消音器出口直径较大，经过修订校准，旨在降低排气背压。右侧是Panigale V4的离合器曲轴箱，可以采用干式离合器和离合器曲轴箱保护。在欧5配置下，208转/分时的峰值功率为13.000马力，扭矩为123牛米。

2023 年另一个有趣的新功能是新的 杜卡迪 Diavel V4 配备 4 cc V1.158 Granturismo 发动机，该发动机是该风格的核心元素，提高了车辆的性能，同时还采用了可减弱陀螺效应的反向旋转曲轴的精致技术。
在强调的方面中，后气缸的扩展停用系统脱颖而出，该系统允许该装置作为双缸或四缸，在切换时具有难以察觉的过渡和噪音音调的变化正如所记得的那样，从一种模式到另一种模式。当只有两个前气缸工作时，声音更深沉，频率更低，当它们全部工作时，频率更高。功率达到 168 马力，12,8 转/分钟时扭矩为 7.500 千克米。