杜卡迪：献给设计师 Fabio Taglioni 的记忆 [视频]

设计师的热情和天才 法比奥·塔格利奥尼（Fabio Taglioni） 在提出的视频中脱颖而出 杜卡迪。献给机械艺术家的镜头。

法比奥·塔格利奥尼（Fabio Taglioni）

三十年的职业生涯，从小排量轻便摩托车到竞赛用“衍生”跑车，点缀着一千多个项目，尤其是历史上有内涵的解决方案 杜卡迪：实施 连控系统。但他们也记得L型发动机设置 双缸被一个 格架.
设计师对各个方面的可靠性特别感兴趣，因为胜利不仅仅取决于权力。因此，在比赛领域引入了连控分布，其功能是让发动机以恒定的效率达到非常高的速度。
发动机上另一个有趣的方面也是美学。不仅是强度和有效性，而且还对可见细节有一定的关注。法比奥·塔廖尼 (Fabio Taglioni) 的热情 兰花，代表大自然优雅和谐的花朵。美观和性能是杜卡迪生产和传统的典型方面。
回想起 Fabio Taglioni 对设计的热情，我们记得他的学位论文 1948。这次他设计了一款由四个气缸组成的赛车发动机 500 CC。 而在 1960虽然从未在赛车中被采用和使用，但他设计了风冷式一级方程式发动机 八个 1.500 cc 气缸.

视频：杜卡迪
开场图片取自电影