杜卡迪 Panigale V4:近距离观察 2017 年 EICMA 女王 [现场视频]

配备 1.103 cc 四缸发动机和 214 马力的超级跑车

杜卡迪Panigale V4 - 直接从 EICMA 2017 首次亮相,我们向您近距离展示杜卡迪 Panigale V4,这是来自 Rossa 的全新轰动超级运动自行车,它依靠全新的 1.103 cc 四缸发动机,可提供最大马力功率为214CV。

我们认为我们在定义 杜卡迪Panigale V4 2017年版女王主要候选人EICMA。要了解原因,只需观看我们从 Borgo Panigale 公司创造的新型摩托车宝石中几步制作的视频即可。

我们面对的是一款超级跑车,它将杜卡迪在赛车界的大部分专业知识融入到系列生产中。杜卡迪 Panigale V4 基于全新底盘打造,配备了新底盘 1.103 cc 四缸发动机 能够发展最大功率 214 CV 转速为 13.000 rpm,最大扭矩为 12,6 kgm(转速为 10.000 rpm)。

棱角分明的线条让人想起 1299 Panigale,隐藏着这款全新杜卡迪的伟大主角:V4 发动机,它是 Desmosedici GP 的近亲,继承了向后旋转 90° 的 42° V 架构,一个解决方案使得创建 所有新框架称为前框架,代表 1299 Panigale 的演变。这种新的建筑结构还可以更好地集中质量并减少整体尺寸。

杜卡迪 Panigale V4 发动机受益于 desmodic 分布,并且首次在 Borgo Panigale 自行车上结合了完整的 Ride by Wirw 加速器管理系统,以及连接到 4 个高速进气歧管的 4 个椭圆形节气门体。 Panigale V4 使用带有 Show 和 Sachs 组件的完全可调悬架,而在 S 和 Speciale 版本上,组件变得更具赛车性,我们发现了 Ohlins EVO 电子悬架。

Panigale V4 的装备还包括 Brembo 制动系统、Stylema 整体卡钳和 Marchesini 轮圈以及 120/70-17 和 200/60-17 Pirelli Diablo Supercorsa SP 轮胎。

新款杜卡迪摩托车的电子设备细节丰富,得益于博世六轴平台,我们在其中发现了一系列前所未有的控制装置。特别值得一提的是制动时的受控打滑、ABS 弯道 EVO 仅在前制动器上起作用以增强赛道上的驾驶能力以及支持倾斜角度的 Quickshift Up&Down EVO。将管理校准的三种骑行模式放在一起,我们发现发动机制动控制 EVO、杜卡迪滑动控制、杜卡迪牵引力控制 EVO、杜卡迪动力启动和杜卡迪车轮离地控制 EVO。

关于 价格 杜卡迪Panigale V6售价为22.590欧元,V4 S版本售价为27.890欧元,而Panigale V4 Speciale售价为39.900欧元。

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