杜卡迪 Panigale V4 25 周年 916：致敬体育偶像的限量系列 [照片和视频]

其体育历史的重要部分的提及是清晰、直接的。迷人的制服，火红的色调与深黑色的组合，占据底部并返回到白色区域，几乎令人眼花缭乱，定义了一个令人回味的 数1。外观让人想起传奇赛车摩托车 超级摩托车世界锦标赛。通过排他性 杜卡迪 Panigale V4 25 周年纪念版 916，只有 500份编号的副本 和复杂的技术细节，你记得创造 马西莫·坦布里尼。他们被庆祝 25年 的 杜卡迪916，最成功的女运动员之一 博尔戈·帕尼加莱（Borgo Panigale）.

功能

考虑到样本数量有限， 杜卡迪 Panigale V4 25 周年纪念版 916 它可以被认为是收藏家的摩托车。正是鉴于此，据报道，有一个真实性认证，其中指定了底盘、发动机和摩托车编号之间的比较。
除了前面提到的部分恢复了历史涂装的涂装外 996SBK 该 1999，一个获胜的竞争模型又与原始模型相关联 916，可以区分铝坯和碳坯的多个部件，因此签署了批准的钛排气管 阿克拉波维奇 和轮辋锻造 17英寸 含镁 马尔凯西尼车队。他们穿轮胎 倍耐力 Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 在前面 e 200/60ZR17 在后面。您可以使用“贝壳”和“雾”贴纸来丰富服装，或者选择其他配饰。

机械地这个 Panigale V4 25°周年纪念版 916 与一个有关 帕尼加尔 V4 S，但正是通过赛车型技术解决方案得到加强 帕尼加尔 V4 R据报道。特别是：框架 “前框” 根据规格制造的铝合金 杜卡迪科西嘉，一种用于赛道的先进电子管理，例如 杜卡迪牵引力控制 EVO 2 和 杜卡迪快速升/降档 EVO 2，然后一个 干式离合器。 勿忘 骑行模式, 电源模式、期末报告自学习系统、解决方案 博世弯道 ABS EVO, 杜卡迪滑动控制 (DSC), 发动机制动控制 (EBC) EVO e 杜卡迪车轮控制 (DWC）EVO。您有一个可见的数字色彩仪器 TFT屏 da 5英寸 底盘由可调节前叉组成 奥林斯NIX30 茎颠倒 43毫米 和车轮行程 120 mm，而在带有减震器的单侧铝制摇臂后面 奥林斯 TTX36 始终可调且偏离 130 mm。制动系统包括前 两个半浮盘 da 330 mm 和钳子 Brembo 整体式 Stylema® (M4.30) 带径向连接 a 四个活塞，注意后轴 迪斯科 da 245 mm 与二活塞卡钳结合。在这两种情况下，都存在上述博世弯道 EVO ABS 系统。报告的整备重量为： 194 kg，而鞍座高度为 830 mm。该项目的核心是引擎 德斯莫塞迪奇·斯特拉代尔 V4 从 90° 1.103 CC 欧元4 有分布 连索莫德罗米奇 a 每缸 4 个气门 e 液体冷却, 能够提出 214马 最大功率a 13.000转 e 124 Nm 情侣的 10.000转。结合六速变速箱和杜卡迪快速升/降 EVO 2 系统，在消耗和排放方面，表明每 6,9 公里排放 100 升二氧化碳，每公里排放 165 克二氧化碳。报告价格： 来自41.900欧元.

赛车运动的两位传奇人物

传奇冠军也到场 卡尔福格蒂，同样以他的绰号而闻名 “国王” 正是因为世界锦标赛的成功 超级。由英国王牌和赛车版王牌组成的获胜组合 916。获得四个冠军 卡尔福格蒂 骑乘的标本 博尔戈·帕尼加莱（Borgo Panigale）, 首先在 916 进而 996。 916 SBK 的技术品质征服了 建造师中8个称号 e 6飞行员，在井的跨度内 120 次成功 的竞争在 世界超级摩托车赛， 如上所述。
最后是标本 数5 该系列的作品将进行慈善拍卖，以筹集资金以纪念 卡林·邓恩，在最近的爬山比赛中去世的美国骑手 派克峰。他使用的号码相同 邓恩 在竞争中。

照片和视频：杜卡迪