杜卡迪 Panigale V2 Bayliss 1st 冠军 20 周年纪念：冠军的勇气 [照片]

编号系列中的摩托车

di 马里亚诺·特德斯科 22 July，2021

照片 Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Champion 20th Anniversary - 照片

你看着数字21，你的思绪又回到了 杜卡迪 996 R 其上 特洛伊·贝利斯 征服于 2001 他的第一个冠军头衔 超级摩托车世界锦标赛。遥想 20年 摩托车史上传奇车手的首次世界冠军胜利，特别呈现 杜卡迪 Panigale V2 Bayliss 第一次锦标赛 1 周年 在编号系列中。

奉献给难忘的飞行员

这辆自行车是在特别节目中展示的 杜卡迪世界首映，在杜卡迪博物馆、赛道上以及 Troy Bayliss 在澳大利亚的家中创作。影片中，还讲述了杜卡迪与澳大利亚人的关系，首席执行官 Claudio Domenicali、杜卡迪 Corse 车队经理 Davide Tardozzi、杜卡迪风格中心总监 Andrea Ferraresi、杜卡迪产品传播主管 Giulio Fabbri 和 Troy贝利斯本人。
在阿森的任命之际，这位澳大利亚冠军的职业生涯也将被世界超级摩托车赛铭记。 23 月 13 日星期五下午 00 点，这位澳大利亚冠军将与杜卡迪科西嘉体育总监 Paolo Ciabatti 在 Paddock Show 举行的虚拟新闻发布会上发表讲话，回顾贝利斯在荷兰赛道上获得的第一个世界冠军成功的重要阶段。 25 月 12 日星期日中午 05 点 XNUMX 分，超级杆赛结束后， Panigale V2 Bayliss 第一次冠军 1 周年 官方 Aruba.it Racing – 杜卡迪车队车手 Michael Ruben Rinaldi 将在赛道上荣誉地领跑一圈，他将穿着 21 号赛车参加比赛，这与三届澳大利亚世界冠军所穿的号码相同。
特洛伊·贝利斯 (Troy Bayliss) 随杜卡迪 (Ducati) 赢得第一个冠军的周年纪念日也在博尔戈帕尼加莱 (Borgo Panigale) 举办了临时展览，以庆祝 杜卡迪博物馆 标题 《特洛伊故事：冠军的传奇》。摩托车展，展示骑手在摩托车历史上取得过令人难忘的壮举的摩托车，可供参观 至 19 年 2021 月 XNUMX 日.
这位车手总共取得了 52 场胜利，94 次登上领奖台。他赢得了三个世界冠军 2001在 2006 和 2008，分别骑着双胞胎 996ŕ, 999ŕ e 1098ŕ。 Troy Bayliss也是唯一一位能够在同一赛季赢得MotoGP和WorldSBK比赛的车手，那是2006年。

庆祝涂装

La 杜卡迪 Panigale V2 Bayliss 第一次锦标赛 1 周年 呈现了通过组合创建的涂装 杜卡迪红 和颜色绿色 e 白，包裹着车型的运动设计。号码 21 出现在侧面和正面，壳牌标志也很明显。另一个有趣的细节是特洛伊·贝利斯 (Troy Bayliss) 的亲笔签名复制在油箱上，而自行车的名称和型号的渐进编号则出现在由实心材料加工而成的铝制方向盘上。编号系列中的模型。

彰显其毅力的组件

与已知模型相比， 杜卡迪 Panigale V2 Bayliss 第一次锦标赛 1 周年 它比 3 kg，考虑到使用锂离子电池和单座配置，所提供的设备中配有乘客座椅和脚踏板，如图所示。
该示例还配备了运动握把、由两种技术材料组合而成的骑手座椅，采用双红色缝线，并绣有白色数字 21，两侧是绿色和红色的两条垂直带，然后是座椅末端部分的盖子。碳纤维和钛消音器。还包括带有烟熏油箱的自排气制动器和离合器主缸。
Panigale V2 Bayliss 1st Champion 20th Anniversary 还配备 奥林斯组件。我们指出一个叉子 NX30 和一个后减震器 TTX36 旨在获得电路的高性能，提高各个驱动阶段的灵敏度和支持。通过这些调整，可以根据赛道的风格和特点定制转向阻尼器的校准。

技术与引擎

该电子套件具有主动安全和动态控制功能，包括应用于博世 ABS 的“转弯”功能、杜卡迪快速换档控制解决方案、杜卡迪牵引力控制、杜卡迪前轮离地控制、有关牵引力、发动机制动和前轮离地的发动机制动控制以及电子变速箱在降档时也能工作。控件集成到三个 骑行模式: 种族, 运动 e 街道。您通过显示器进行交互液晶从颜色 4,3英寸.
La 杜卡迪Panigale V2 它具有硬壳式底盘并配备发动机 955 cm³ Superquadro 双缸，符合规定 欧元5。最大功率达到 155马 在 10.750 rpm 时，扭矩峰值为 104 Nm 转速为 9.000 转/分钟。