杜卡迪 Multistrada V4：穿越意大利各个角落 [视频]

来自意大利的图像和观点。在视频中提出 杜卡迪，在 YouTube 上，您可以看到一些总结令人回味的马鞍旅程的时刻 杜卡迪 Multistrada V4.

摩托车

杜卡迪 Multistrada V4, 多段式 V4 S e Multistrada V4 S 运动版 它们代表了技术和多功能示例的版本。
美学精致、符合空气动力学且独特，从前部区域开始，从带有独特 DRL 灯标志的灯组、全 LED 灯和弯道灯系统（考虑到 Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport），从而观察上层建筑、导流板、定义其外观的通风口以及可容纳 22 升的水箱。水箱高度处还有一个带有 USB 插座的空间，可以存放通过 Wifi 或蓝牙连接到交互系统的电话等设备。
框架采用硬壳式铝制结构，其品牌的技术经验显而易见，后部采用两元件格子结构。还有一个新的双面摇臂和一个 19 英寸前轮，符合肌肉和空气动力学概念。
轴距延长了 1.567毫米 并且离地间隙达到 220 mm，它们比 Multistrada 46 多 1260 毫米。标准座椅可以在两个位置进行管理： 840 e 860 mm。可以采用带有 50 毫米泡沫的降低车座，高度可达 810 毫米，也可以选择厚度增加至 875 毫米的车座。
在技​​术层面上，我们还注意到：可调节前叉，直径为 50 毫米倒置腿，后单减震器也可调节，可远程管理弹簧预载和双面铝制摇臂。据资料显示，前后轮行程为 170 e 180 mm.
杜卡迪 Multistrada V4 车型、Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport 的制动系统略有不同。引人注目的是两个 320 毫米前制动盘，配备 Brembo 整体式卡钳（带四个活塞和两个制动垫），或者 Multistrada V330 S 和 Multistrada V4 S Sport 上的 4 毫米前制动盘，配备 Brembo M50 Stylema® 径向安装整体式制动钳（带四个活塞和两个带径向主制动垫）圆柱。后面总是有一个 265 毫米制动盘和 Brembo 两活塞浮动卡钳。始终配备转弯 ABS 系统。前轮为120/70 ZR 19，后轮为170/60 ZR 17。

技术与力量

在杜卡迪 Multistrada V4 示例中，有一个 5英寸TFT数字仪表盘，而 Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport 示例则配备了 6,5英寸 使用 Ducati Connect 和地图导航器等解决方案。
在引人注目的技术中，我们重点介绍了前后区域雷达的采用，以及自适应巡航控制和盲点检测功能。
其他解决方案，连同自适应巡航控制和盲点检测，包括最新一代快速换档、DTC、DWC、DQS、四种骑行模式（运动、城市旅行和耐力赛之间）、自动调平、四种负载模式（取决于负载和超过） Multistrada V400 S 和 V4 S Sport 版本上半主动杜卡迪 Skyhook 悬架的 4 个参数组合。
Il 4 cc V1.158 发动机 符合标准 欧元5。峰值功率为 170马 在 10.500 rpm 时，而扭矩 125 Nm 转速为 8.750 转/分钟。如前所述，Multistrada V215 的干重为 4 公斤，V218 S 的干重为 4 公斤，V217 S Sport 的干重为 4 公斤。

照片和视频：杜卡迪