杜卡迪 Multistrada V4：穿越冰岛氛围的骑行之旅 [预告视频]

杜卡迪在 YouTube 上发布的预告视频中展现了冒险和雪景的感觉。新一集的 “零度以下骑行” 在充满暗示的冰岛，骑在马背上 杜卡迪 Multistrada V4.

热爱冒险的运动员的典范

影片随附的文字中提到了亚历山德罗·布罗利亚和亚历山德罗·莫洛在北欧岛屿冰冻气候中的行程。与他们一起，两辆杜卡迪 Multiustrada V4 成为了持续数日旅程的主角。
杜卡迪 Multistrada V4 有不同的变体可供选择 杜卡迪 Multistrada V4, 多段式 V4 S e Multistrada V4 S 运动版，其次是更加街头和坚韧的一个 Multistrada V4 派克峰.
该设计充满肌肉感、精致且符合空气动力学原理，并通过 LED 头灯（包括 DRL 灯标志）的开发而使其与众不同。其中有趣的方面是弯道灯系统，请记住 Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport 变体，它们还配备了 6,5 英寸显示屏上可见的仪表，以及 Ducati Connect 和地图导航器等解决方案，这是一种不同的解决方案来自配备 4 英寸 TFT 屏幕的杜卡迪 Multistrada V5。
上层建筑、导流板和通风口的形状使雕塑般的车身充满活力。油箱可容纳 22 升燃油，其高度处还有一个带有 USB 插座的紧凑隔间，可存放通过 Wifi 或蓝牙连接的手机等设备。
在技​​术解决方案中，我们还提到自适应巡航控制和盲点检测、DTC、DWC、DQS、在运动、旅行城市和耐力赛之间选择的四种骑行模式，然后是自动调平、最新一代快速换档、取决于负载和静止的四种负载模式Multistrada V400 S 和 V4 S Sport 车型上的半主动 Ducati Skyhook 悬架超过 4 个参数组合。
还强调了前后区域的雷达系统，与自适应巡航控制和盲点检测功能相关。

技术规格

发动机从 1.158 CC 符合标准 欧元5 它是一个单位 V4格兰图主义。功率达到i 170马 在 10.500 rpm 时，扭矩达到峰值 125 Nm 转速为 8.750 转/分。如果我们考虑 Multistrada V215，则数据将根据干重 4 公斤、Multistrada V218 S 为 4 公斤、Multistrada V217 S Sport 为 4 公斤进行评估。
硬壳式底盘采用铝制结构和两件式格子后部结构。突出显示了新的双面摇臂和 19 英寸前轮。轴距加长1.567毫米，离地间隙为220毫米，比Multistrada 46增加了1260毫米。
技术部分包括直径 50 毫米的可调节倒置前叉和后单减震器，始终易于管理，具有远程弹簧预载调节和铝制双面摇臂。据资料显示，前后轮行程分别达到170毫米和180毫米。
杜卡迪 Multistrada V4 与其他 Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport 的制动系统略有不同。我们重点介绍两个 320 毫米前制动盘，配备 Brembo 整体卡钳（带四个活塞和两个制动垫），或 Multistrada V330 S 和 Multistrada V4 S Sport 上的 4 毫米前制动盘，配备 Brembo M50 Stylema® 径向安装整体制动钳（带四个活塞和两个制动垫，带径向泵）。后部区域有一个 265 毫米制动盘和 Brembo 两活塞浮动卡钳。始终配备转弯 ABS 系统。
座椅可调节至两个位置：840 毫米和 860 毫米。您可以选择泡沫厚度为 50 毫米、最高可达 810 毫米的降低车座，也可以选择厚度增加至 875 毫米的车座。它具有 120/70 ZR 19 前轮和 170/60 ZR 17 后轮。

照片和视频：杜卡迪