杜卡迪 Multistrada V4：前往奥地利行程中的旅行者技能 [视频]

值此MotoGP新赛段来临之际

di 马里亚诺·特德斯科 6月，2021

新的例子 杜卡迪 Multistrada V4 他们是杜卡迪在 YouTube 上推出的一部影片中的主角。红牛环有趣之旅的总结。

前往奥地利

文字与视频相结合，重点介绍了杜卡迪 Lenovo 车队经理 Davide Tardozzi 和 Pramac Racing 车队经理 Francesco Guidotti 的出席，他们引导 Multistrada V4 车型驶向奥地利赛道。
新款 Multistrada V4 是一款科技摩托车，考虑到不同类型的车型，配备了不同的系统： Multistrada V4, 多段式 V4 S e Multistrada V4 S 运动版。首先，在前后区域使用雷达，关联自适应巡航控制和盲点检测功能。
其他解决方案中，除了前面提到的自适应巡航控制和盲点检测之外，还有最新一代的Quick Shift、DTC、DWC、DQS等解决方案、四种骑行模式（介于Sport、Touring Urban和Enduro之间）、Autolevelling 、四种负载模式（取决于负载）以及 Multistrada V400 S 和 V4 S Sport 版本上半主动杜卡迪 Skyhook 悬架的 4 多个参数组合。

摩托车

上 杜卡迪 Multistrada V4 TFT 数字仪表组源自 5英寸，在标本上 多段式 V4 S e Multistrada V4 S 运动版 有一个屏幕来自 6,5英寸 使用 Ducati Connect 和地图导航器等解决方案。
V4发动机来自 1.158 CC，符合标准 欧元5。最大功率达到i 170马 转速为 10.500 rpm 时，扭矩峰值为 125 Nm 转速为 8.750 转/分钟。 Multistrada V215 的干重为 4 公斤，V218 S 的干重为 4 公斤，V217 S Sport 的干重为 4 公斤。

底盘采用硬壳式结构，采用源自该品牌技术经验的铝制结构以及两元件格子后部。在美观方面，考虑到 Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport，灯组以独特的 DRL 灯标志、全 LED 灯和弯道灯系统脱颖而出。其特点是上部结构、导流板、定义其外观的通风口以及可容纳 22 升的水箱。附近有一个空间，里面有 USB 插座，您可以在其中存放例如通过 Wifi 或蓝牙连接到交互系统的电话。
该车型采用新型双面摇臂和 19 英寸前轮，体现肌肉感和空气动力学概念。轴距为 1.567 mm离地高度达到 220 毫米，比 Multistrada 46 高出 1260 毫米，标准座椅可调节两种位置：840 毫米和 860 毫米，可采用带有 50 毫米泡沫的降低车座，以实现更舒适的乘坐体验。高度可达 810 毫米，或选择厚度增加至 875 毫米的鞍座。
还强调的技术方面包括前部直径 50 毫米的可调节倒置叉和后部的单减震器（也可调节），可远程管理弹簧预紧力和双面铝制摇臂。据报道，前轮和后轮的行程分别为170和180毫米。
杜卡迪 Multistrada V4、Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport 的制动系统略有不同，注意到两个 320 毫米前盘配有四活塞 Brembo 整体卡钳和两个刹车片，Multistrada V330 S 和 Multistrada V4 S Sport 上为 4 毫米配备 Brembo M50 Stylema® 径向安装整体式卡钳，配有四个活塞和两个带径向主缸的刹车片。后面总是有一个 265 毫米制动盘和 Brembo 两活塞浮动卡钳。始终配备转弯 ABS 系统。前轮为120/70 ZR 19，后轮为170/60 ZR 17。