杜卡迪 Multistrada V4：外观致力于人体工学调整 [视频]

人体工程学是电影中涵盖的主题 杜卡迪 我们在其中谈论 Multistrada V4.

法规和活力

技术培训经理 Carlo Viganò 发表了讲话。该示例配备了源自 MotoGP 经验的轻质铝制硬壳式车架，该车架与各种组件相关联，例如：两元件后网格结构、导流板、上部结构、通风口和带有独特 DRL 灯标志的灯组、全 LED 灯Multistrada V4 S 和 Multistrada V4 S Sport 上的弯道灯系统。
引人注目的是全新的双面摇臂和 19 英寸前轮，以紧凑的比例定义了肌肉和空气动力学的视觉效果，同时还配备了 22 升油箱。附近有一个带有 USB 插座的空间，您可以在其中放置通过 Wifi 或蓝牙连接到交互系统的电话等。
在技​​术层面上，突出显示了带有 50 毫米直径倒置腿的可调节前叉以及带有单减震器的渐进式后部解决方案，还可以通过弹簧预载和双面铝制摇臂的远程管理进行完全调节。前后区域的车轮行程分别为170毫米和180毫米。
样品之间的制动系统略有不同 Multistrada V4 和版本 多段式 V4 S e Multistrada V4 S 运动版，考虑两个 320 毫米前盘，配备 Brembo 整体式卡钳（带四个活塞和两个刹车片），或 V330 S 和 V4 S Sport 上的 4 毫米前刹车盘，配备 Brembo M50 Stylema® 径向安装整体式卡钳（带四个活塞和两个刹车片，带径向主缸）。在背面，265 毫米制动盘和 Brembo 两活塞浮动卡钳始终可见。始终配备转弯 ABS 系统。
轴距相当于 1.567 mm 离地高度为 220 毫米（如上所述，比 Multistrada 46 多出 1260 毫米）。回到人体工程学，标准座椅可以在两个位置进行管理 840 e 860 mm 可以采用带有 50 毫米泡沫的低座鞍，高度可达 810 毫米。据报道，您可以选择厚度增加的鞍座，达到 875 毫米。前部区域使用120/70 ZR 19轮胎，后部区域使用170/60 ZR 17轮胎。

技术解决方案

杜卡迪连接和地图导航器是提到的方面，考虑到 显示、 da 6,5英寸 出现在 Multistrada V4 S 和 Multistrada S Sport 上。 Multistrada V4 的仪表板 液晶 由于。。。导致的结果 5英寸.
系统范围多种多样，包括自适应巡航控制、盲点检测和 DTC、DWC、DQS 等系统，以及最新一代快速换档、运动、城市旅行和耐力赛四种骑行模式等系统；因此，考虑到 Multistrada V400 S 和 V4 S Sport 版本，自动调平、取决于负载的四种负载模式以及半主动杜卡迪 Skyhook 悬架的 4 多个参数组合。
最有趣的创新解决方案之一也是在前部和后部区域采用雷达作为辅助设备。正如已经报道的那样，前雷达与自适应巡航控制系统相关联，而后雷达则识别所谓“盲点”中的车辆或高速接近的车辆。

发动机

发动机是一个 四个呈90°排列的V形圆柱体° 从 1.158 CC, 欧元5。表达了一种力量 170马 在 10.500 rpm 和最大扭矩 125 Nm 转速为 8.750 转/分钟。强度与 215 公斤干重进行比较（对于 Multistrada V4，V218 S 为 4 公斤，V217 S Sport 为 4 公斤）。该发动机与带有杜卡迪快速升档和降档系统的六速变速箱相关联。

版本号

该范围包括一个示例 Multistrada V4 彩色的 杜卡迪红 与黑色圆圈。然后是标本 多段式 V4 S 除了红色之外，还可以涂上 飞行员灰 带有光泽的黑色轮圈和红色标签，可选择辐条轮圈或合金轮圈。还报告了可从工厂订购的 Essential、Travel、Travel & Radar、Performance 和 Full 配置包。所以一个模型 Multistrada V4 S 运动版 用 运动制服 据报道，有光泽的黑色车轮和合金或辐条的红色标签，还考虑了带有碳前挡泥板和 Akrapovič 排气装置的性能套件。

照片和视频：杜卡迪