杜卡迪 Globetrotter 90°、“火炬”和 Multistrada 1200 Enduro 重返欧洲

世界巡演第六站从里斯本出发

杜卡迪 Globetrotter 90°、“火炬”和 Multistrada 1200 Enduro 重返欧洲杜卡迪 Globetrotter 90°、“火炬”和 Multistrada 1200 Enduro 重返欧洲

杜卡迪环球旅行者 90° – Globetrotter 90° 第六赛段已经开始,驾驶 Multistrada 1200 Enduro 环游世界。澳大利亚环球旅行家史蒂夫·弗雷泽结束了从美国南部腹地到纽约的旅程后,“火炬”和杜卡迪摩托车回到了欧洲里斯本,并交到了英国人雨果·威尔逊手中,他将抵达里斯本。马恩岛。

这位新的环球旅行家现年 54 岁,是摩托车杂志的编辑,曾骑着摩托车走遍欧洲和地中海。作为一名作家和摄影师,威尔逊 10 岁时就对两轮车产生了热情。当我第一次看到我表弟的杜卡迪时。” 环球旅行家说。 “那是一见钟情!当我最终买了我的第一辆自行车时,它显然是一辆红色……杜卡迪是永远的“。 雨果·威尔逊 (Hugo Wilson) 将进行多次停留,其中一个比另一个更令人回味。 例如,他将参观银石赛道,1960 年传奇冠军迈克·黑尔伍德 (Mike Hailwood) 在同一天赢得了两个不同级别的两场比赛,但总是驾驶杜卡迪。第六位环球旅行家的下一个目的地将是英国的多宁顿市,那里于 3 年 1988 月 851 日举行了首届世界超级摩托车比赛,由 Marco Lucchinelli 驾驶新设计的 90 SBK 获胜。最后,Globetrotter 2° 第六赛段的最终目的地将是马恩岛,Mike Hailwood 在此取得了最伟大的胜利,即 1978 年 900 月 XNUMX 日驾驶杜卡迪 XNUMX SS TT IOM 赢得旅游奖杯的地方。

在等待环球旅行90°第六赛段的同时,以下是澳大利亚选手史蒂夫·弗雷泽(Steve Fraser)进行的前一赛段的总结。 弗雷泽行程 4.200 公里,行程 17 天。他首先前往辛辛那提;然后翻越肯塔基州山脉到达田纳西州纳什维尔,从那里继续前往阿拉巴马州伯明翰。然后他前往佐治亚州,然后是佛罗里达州和代托纳赛​​道。对于这位澳大利亚环球旅行家来说,能够进入见证了杜卡迪两场传奇胜利的赛道,真是太激动了: 一场是 1959 年,Franco Farnè 驾驶 125 Desmo VI,另一场是 1986 年,Marco Lucchinelli 驾驶杜卡迪 750 F1,参加“双胞胎之战”。

接下来,史蒂夫·弗雷泽到达了该国的最南端,基韦斯特群岛。然后向北,到达北卡罗来纳州的山脉,挑战连续的发夹弯,释放 Multistrada 1200 Enduro 的力量。最后,弗雷泽去了弗吉尼亚州,随后又去了新泽西州和萨米特镇。 25 年 1924 月 100 日,一个无线电信号从欧洲传来。它是由 XNUMX 岁的阿德里亚诺·卡瓦列里·杜卡迪 (Adriano Cavalieri Ducati) 从博洛尼亚发射的,他因此用自己制造的微型设备创造了第一个洲际短波传输,需要 XNUMX 瓦(相当于一个灯泡的功率)才能穿过一半星球。 随着对改变历史的时刻的尽职致敬,90°环游世界的美国赛段结束了。

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