杜卡迪和奥迪致力于促进摩托车和汽车之间的沟通

杜卡迪 e 奥迪 他们联手开发了一个新系统，能够提高世界各地道路的安全水平。正如四月份宣布的那样，博洛尼亚公司开发了一个名为“2025年安全路线图”的项目，旨在开发新的安全系统和技术。由此，ABS 弯道系列诞生了，并于 2020 年在市场上推出了配备前后雷达的摩托车。

杜卡迪：C-V2X 系统到来

杜卡迪正在与各个合作伙伴一起开发一些新技术，这些技术将能够在中长期装备其摩托车。其中之一是 C-V2X 系统，它是 Cellular Vehicle to Everything 的缩写，它允许汽车、摩托车、行人、自行车和基础设施之间进行无线通信，是实现汽车应用 5G 的根本性一步，可实现车辆与车辆之间的直接通信。周边环境。该功能演示在德国举行，杜卡迪 Multistrada 1200 Enduro、奥迪 Q7 和奥迪 A4 相互交互，全部配备高通 9150 C-V2X 处理器。在测试过程中，模拟了驾驶时常见的情况，即驾驶者没有注意到摩托车接近或操纵的情况。目的是展示如何应用 C-V2X 技术来提高道路安全。模拟了现实中非常常见的情况：在交叉路口警告汽车提前注意到右侧摩托车的到来，警告左转汽车与相反方向到来的摩托车发生碰撞，最后，警告前方两轮车辆突然制动。

杜卡迪：C-V2X 系统成果

博洛尼亚公司表示对所获得的结果非常满意，这一点得到了证实 皮尔路易吉·赞皮耶里杜卡迪汽车创新主管：“这些测试的成功证明了现代技术在未来如何能够大幅提高摩托车手的安全性。基于C-V2X通信系统的功能是杜卡迪“安全路线图2025”的重点项目之一“。