杜卡迪 DesertX:在突尼斯的颜色中骑两个例子的旅程 [视频]

沥青、岩石和沙漠沙子

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阳光明媚的景色、令人回味的特色、带有沙漠细微差别的氛围以及新产品的多功能品质 杜卡迪沙漠X。在杜卡迪在 YouTube 上推出的一部影片中,两名旅行者骑着两辆新车型探索突尼斯的不同景点。

适合冒险爱好者的摩托车

专业飞行员 Alessandro Ruoso 和企业家兼摩托车手 Vittorio Vegetti 驾驶两架飞机 杜卡迪沙漠X,细细品味在突尼斯的每一刻体验。这是一次充满精彩时刻的紧张旅程,地平线的色彩和亮度更加丰富。沿着柏油路或沙漠路面,Borgo Panigale 品牌开发的新车型的动态品质也脱颖而出。
设计定义为 杜卡迪风格中心,包括白色和深色元素,并添加了红色细节。另一个特点是单一容积,包括超过 21 升的水箱和侧面保护装置。
该车型可以通过采用杜卡迪高性能配件进行定制;可能性还包括拉力鞍座、位于后部区域的额外 8 升油箱以及铝制运输解决方案,考虑到顶箱,总容量约为据资料显示,120升。

该摩托车配备了全 LED 头灯、前部区域的双圆形头灯,带有双功能多椭球体模块和日间行车灯 (DRL),以及形状同样独特的尾灯和杜卡迪制动灯系统,闪光灯在突然刹车的情况下。
还有不同的技术解决方案,包括 5 英寸垂直 TFT 显示屏,即使在直立驾驶时也能提高可视性。为杜卡迪多媒体系统准备的仪表板,能够在两种类型的信息模式之间进行选择:带有主要信息的标准模式和带有 Tripmaster 功能的拉力模式以及拉力自行车上的典型屏幕。我是 您正在骑行模式,在运动、旅行、城市、湿地之间进行选择,以及 Enduro 骑行模式和新的全功率拉力骑行模式的特定设置,并带有减弱的电子控制。这些模式结合了四种功率模式:全功率、高功率、中功率和低功率模式。

从技术上讲,该自行车采用了新型钢格架和长行程悬架。前面有一个直径为 46 毫米、行程为 230 毫米的可调节倒置 Kayaba 前叉,而后面有一个铝制摇臂,带有可调节压缩、回弹和预载的 Kayaba 单减震器。后轮行程达到220毫米。离地间隙值为250毫米,干重为202公斤。
三角测量方便站立驾驶,同时也考虑到道路驾驶时的舒适性。具有连接表面的细长贴合区域被突出显示,评估支撑位置和加垫鞍座 875毫米 从地面。还提供降低的鞍座作为附件,可以通过降低的悬架附件套件进一步调整尺寸。
具有 ABS 转弯功能的制动系统由带铝制法兰的双 320 毫米前盘和 Brembo M50 四活塞 30 毫米整体径向卡钳以及带可调节杠杆的轴向主缸组成。其背后仍然有 Brembo 解决方案,一个 265 毫米直径的制动盘与双活塞浮动卡钳相关联。
前面有一个前轮 21英寸,在另一个来自 18英寸 并配备原装 Pirelli Scorpion Rally STR 轮胎,尺寸为 90/90-21 和 150/70 R18。
该车型配备了先进的发动机 泰斯塔斯特雷塔 11° da 937立方厘米 液体冷却并具有连控分布。功率达到高度 110马 在 9.250 rpm 和扭矩下 92 Nm 转速为 6.500 转/分钟。也可以从以下位置订购失谐版本的摩托车 35 kW。与新款 Multistrada V2 相比,该变速箱的特点是专用且不同的传动比。

照片和视频:杜卡迪

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