杜卡迪 DesertX：科罗拉多州阿斯彭沿线的敏捷性和性能 [视频]

发动机的声音伴随着两人的行进 杜卡迪沙漠X 沿着科罗拉多州阿斯彭延伸。在提议的视频中 杜卡迪 在YouTube上，针对热爱旅行和探索的爱好者的新模式的强烈特征仍然显现出来。

简约的设计和多功能的功能

在影片随附的文字中，强调阿斯彭代表了北美新闻发布会的地点。
该摩托车配备 全LED头灯，特点是双圆形前大灯， 双功能多椭球体模块和日间行车灯 (DRL)，同样独特的是带有系统的尾灯设计 杜卡迪刹车灯，突然刹车时发出闪光。
设计定义为 杜卡迪风格中心，包括带有红色细节的白色和深色元素。同样具有内涵的是单一容积，包括超过 21 升的水箱和侧面保护装置。
新款 DesertX 配备了一个 5英寸竖屏TFT屏 并为杜卡迪多媒体系统做好准备。您可以选择两种类型 信息模式：一个 普通 以及主要信息和 团结 具有 Tripmaster 功能和让人想起拉力自行车的屏幕。

I 骑行模式 有六个： 运动, 旅游, 城市的, 湿 以及具体的设置 耐力赛骑行模式 和一个新的 骑行模式拉力赛 在全功率和衰减的电子控制下。这些模式结合了四种 电源模式: 是, 高, 中 e 低.
该模板可以通过采用进行定制 杜卡迪性能配件 包括一个拉力鞍座、一个位于后部区域的额外 8 升油箱以及铝制运输解决方案。
从技术角度来看，有一个带有长行程悬架的新型钢格架。前部区域有一个可调节的倒置 Kayaba 前叉，直径为 46 毫米，行程为 230 毫米，而后部有一个带有 Kayaba 单减震器的铝制摇臂，可以进行压缩、伸展控制和预加载。三角测量方便站立驾驶，同时也考虑到道路驾驶时的舒适性。突出显示了具有合并表面的细长贴合区域，还考虑了支撑位置和距离地面 875 毫米的加垫鞍座。后轮行程为220毫米。离地间隙达到250毫米，干重达到202公斤。
配件中有一个降低的鞍座，但也可以采用降低的悬架配件套件。
具有 ABS 转弯功能的制动系统由带铝制法兰的双 320 毫米前盘和带四个 50 毫米活塞的 Brembo M30 整体式径向卡钳以及带可调节杠杆的轴向主缸组成。其背后始终有布雷博 (Brembo) 解决方案，在本例中，直径 265 毫米的制动盘与双活塞浮动卡钳相结合。
前轮来自 21英寸，而后一个给出 18英寸 配备原装 Pirelli Scorpion Rally STR 轮胎，尺寸为 90/90-21 和 150/70 R18。

摩托车由先进的心脏驱动 泰斯塔斯特雷塔 11° da 937立方厘米 液体冷却并具有连控分布。力量触及我 110马 在 9.250 rpm 和扭矩下 92 Nm 转速为 6.500 转/分。与杜卡迪 Multistrada V2 相比，该变速箱的特点是专用且不同的传动比。也可以从以下网站订购该样品的弱化版本： 35 kW.

视频和照片：杜卡迪