杜卡迪 1299 Superleggera：激动人心的台架测试

杜卡迪 1299 Superleggera – 杜卡迪在 EICMA 2016 上展示了 Borgo Panigale 公司首席执行官 Claudio Domenicali 本人所描述的产品，这是有史以来系列产品中最高的工程、技术和性能表现；该产品将于次年首次亮相，面向有限的市场。在演讲期间，凯西·斯通纳（Casey Stoner）将她带上台，同行的还有：查兹·戴维斯（Chaz Davies）和安德里亚·多维齐奥索（Andrea Dovizioso）。

杜卡迪 1299 Superleggera 是第一款采用碳纤维制成的车架、摇臂、副车架和车轮的公路摩托车。同样由碳制成的船体下方，搭载着 215 马力的 EURO 4 连控双缸发动机，这是博洛尼亚公司有史以来制造的最强大的发动机。

除了“心”之外，“脑”也焕然一新。一种新的电子套件，使用六轴惯性平台系统（6D IMU - 惯性测量单元）来管理电子控制。 1299 Superleggera 也是第一款配备杜卡迪动力启动 (DPL) 的杜卡迪超级摩托车，并且在之前的版本中也配备了发动机制动控制 (EBC)。

悬架部分，Superleggera配备了936毫米Öhlins FL43多可调倒置前叉和带有钛弹簧的Öhlins TTX36多可调减震器。在后部，与 18 Panigale 的铝制单元相比，经典的单侧摇臂可保证减轻 0,9% 的重量（-1299 千克），而碳纤维后副车架与 1199 Superlight 上使用的类似。

正如已经提到的，功率重量比让您起鸡皮疙瘩，215 rpm 时输出 11.000 马力，14,9 rpm 时最大扭矩为 146,1 kgm（9.000 Nm），干重为 156 kg。

不幸的是，这只是少数人的梦想，因为除了价格之外，1299 Superleggera 的产量仅为 500 辆。我们所能做的就是享受这个令人难以置信的测功机测试，其中 Superleggera“释放”了所有不屈不挠的马匹。简直难以置信。