2018 年 10,7 月摩托车和踏板车销售数据：较 12 个月前增长 XNUMX%

也是月份 十一月 证实对制造业绝对有利 两个轮子。增加的 注册 高于全年平均水平，售出 9.330 辆汽车，较 10,7 个月前增长 12%。摩托车销量增长 21,3%，达 3.784 辆，而销量较高的踏板车销量达 5.546 辆，销量增长 4,5%。 50cc 市场正在复苏，注册数量为 1.578 辆，增长了 17%。 4 月份平均占全年总销售额的 XNUMX% 左右。

摩托车和踏板车销售数据：2018年所有数字

2018年212.158月至6,3月，登记车辆11辆，较去年前122.780个月增长3,2%。其中踏板车销量89.378辆，增长10,8%；摩托车销量19.640辆，增长11,4%。 2017月至50月的“11年代”总计注册量为2018辆，与231.798年相比为-4,5%。因此，125年前45.335个月意大利机动两轮车（注册的摩托车和踏板车+11,1cc车辆）的整体市场达到300辆车辆，比去年同期增长500%。按踏板车排量范围进行分析，43.617cc 发动机成为主要细分市场，销量为 4,5 辆，相当于+150%。 250-23.563cc的踏板车数量非常接近，有6,1辆踏板车，相当于+500%。其次是 10.265-9,7cc 车型，销量为 800 辆，下降了-1000%。 23.947cc以上的大型踏板车也出现下滑，销量为1,4辆，同比下降-1000%。在摩托车领域，趋势总体较为积极：最重要的细分市场仍然是22.897-5cc，销量为650辆，小幅下降-750%；紧随其后的是 14.301cc 以上的大型摩托车，售出 0,3 辆，销量增长 300%。 600 至 15.352cc 之间的中间排量共 53,6 辆，与去年的销量相比增加了 150%； 250 至 2.503cc 摩托车市场销量达 9,9 辆，增幅高达 125%； 10.378-29,3cc摩托车销量增长XNUMX辆，增长XNUMX%。 XNUMXcc车型的增长也得到巩固，销量达到XNUMX辆，持续增长+XNUMX%，显示出年轻用户的更大兴趣。
摩托车细分市场的细节凸显了裸车的领先地位，它以 34.394 辆的销量稳居排行榜第一，销量增长 13,5%，其次是公路耐力赛，销量为 29.578 辆，销量总计增长 14,6%。排名第三的是旅行摩托车，销量为 11.487 辆，增幅不大，增幅为 1,5%；海关小幅增长，​​摩托车数量为 5.395 辆，增长 3%；跑车也取得了增长，销量达到 4.599 辆，增长 9,5%。最终，超级摩托车销量达到 2.938 辆，增幅达 4%。

销售数据：Andrea Dell'Orto 的话

安德里亚·德尔奥托, 工业联合会主席 全国医学协会 – 国家自行车摩托车配件协会，只能满足这些数字：“尽管经济形势恶化，但我们的市场再次做出了积极贡献。今年我们希望销量能够比去年增加约 11.000 辆。经济形势的走势也无济于事，工业生产停滞不前，企业信心下降。金融市场紧张，内需疲软，但最令人担忧的是可能增加企业税收的措施。就我们而言，最重要的是得益于 EICMA 的成功，该展会不断发展并日益成为该行业的国际参考，参展商来自 44 个国家，我们展示了我们公司的活力和发展的愿望。尽管自 2014 年以来不断复苏，但我们仍需加倍努力才能恢复到危机前的水平。数百场预览给广大爱好者留下了深刻的印象，也让我们对明年充满希望。我们指望与行政部门进行富有成效的对话，以抓住与两轮相关的所有机会，鼓励致力于创新的投资，并对我们有关安全和基础设施的建议进行积极评价。有了这些前提，该行业将继续走良性发展之路“。