达喀尔世界巡回赛，2018 版传奇拉力赛呈现

达喀尔世界巡回赛 – 在米兰，马克·科马（达喀尔拉力赛体育总监）缺席，埃多·莫西（意大利达喀尔拉力赛负责人）介绍了 2018 年这一著名的拉力赛，现已举办到第 40 届。这是世界上最重要的拉力赛，可容纳 600 人、60 辆汽车、10 架直升机、50 辆卡车、2.800 人露营，并提供 80 万份餐食。基于几年来的路线的公式 在南美洲，途经秘鲁（2018 年我们时隔 5 年回归）、玻利维亚和阿根廷. 在赛车、卡车、四轮摩托车、SSV（四轮“并排”车辆）中，但摩托车始终是最能代表真正比赛精神的车辆类型.

气温甚至接近 50 度，阶段可以达到 4.000 米的高度，在不可能的地形中覆盖数百公里。对于许多人来说，即使只是到达比赛终点就代表着成功。让我们记住，虽然大牌人物在前面为胜利而战，但在后面我们发现摩托车手（显然是私人）在一天结束后自己修理和维护他们的摩托车，一整天都坐在马鞍上。 “马莱斯摩托车”是这些过时的摩托车手和我们的单独排名 曼努埃尔·卢凯斯 2017年，他在该排名中名列第三。 上一届吸引了 501 名注册参赛者，有 60 个民族。

下一期的新闻将链接到 想要回到原点的导航，当时它可能比性能更重要。 SSV将能够像摩托车一样加油，这是为了鼓励这种结合了4轮和摩托车元素的车辆，比四轮摩托车更具吸引力。随后，飞行员进行了简短的演讲，他们讲述了自己的一些经历。是贝加莫本地人发起的 西蒙娜·阿加齐，他在 2017 年版的意大利人中排名第一。

随后这个消息传给了工作人员，他们在五版之后首次带来了 潘达卡 在终点。 雅科波·切瑞蒂 这位年轻的有为之士骑着 Husqvarna，目标是再次尝试 2018 年的比赛。 亚历山德罗·博图里（Alessandro Botturi） 他是第二位驾驶雅马哈参加摩托车比赛的意大利官方车手，也是经验最丰富的车手。在经历了 2017 年不太积极的经历之后，我们希望在下一届中救赎自己。

意大利共有 2017 辆摩托车、11 辆汽车、5 辆卡车和 2 辆援助车辆参加了 18 年达喀尔比赛，总共抵达 11 辆。军官和私人飞行员的预算不同，但热情将他们团结在一起。 1.200 小时的电视转播，超过 1.500 名经过认证的记者，人们对达喀尔的兴趣与日俱增，讲述着这一令人难以置信的精神。去年，有15名记者和摄影师前往意大利。然而，达喀尔也是慈善机构，其中包括抵消比赛中车辆产生的二氧化碳的项目以及为无家可归者建造房屋的其他项目，以及所有参与者都必须遵守的道德准则。

它不再是第一届的巴黎达喀尔拉力赛，有独特的级别和 180 辆赛车，但精神和价值观仍然是一样的。参与并到达终点使这些飞行员​​成为英雄，无论今天还是当时。
演讲最后对 2018 年路线进行了预览。

从利马经秘鲁和玻利维亚您将抵达阿根廷，预计抵达科尔多瓦. 沙子回归成为主角特别是在秘鲁的第一周。两个赛段在同一地点抵达和出发将使援助工作更加轻松，而在拉巴斯，在爬升到 4.000 米的海拔后，将休息一天进入第二周。

玻利维亚的部分沙丘因 2017 年的降雨而被毁掉，希望在下一届中能看到它们。
我们的愿望是回归非洲达喀尔的精神，有很多沙子，赛段还包括海滩路线和非常艰难的路线。 预约时间为6年20月2018日至14日，共XNUMX个阶段 令人难以置信，包括一些马拉松。注册将于 15 月 15 日至 XNUMX 月 XNUMX 日开放，请记住，摩托车手必须证明他们已做好充分准备才能入场。祝大家好运，包括新的主要赞助商 Motul。 BF Goodrich 为其中一场比赛的获胜者提供免费注册。