2013 年达喀尔 – Speedbrain 还将推出新款 Husqvarna TE449 RR

在2010 速脑 开始开发一个版本 宝马G450X 适合马拉松拉力赛的特殊需求，2011 年初，宝马带着这款自行车庆祝重返达喀尔拉力赛。早在 2011 年春天，Speedbrain 工程师就开始开发和制造一款用于拉力赛的新型赛车摩托车： Speedbrain 的 Husqvarna TE449 RR.

这是一款非常现代和创新的赛车摩托车，特别轻，在最多样化的地形上提供良好的操控性和稳定性，确保骑手最大的信心。 Husqvarna 带来了其在发动机开发领域的专业知识以及长距离配置，以提高其阻力。 Speedbrain 则负责底盘和特定拉力组件构造的研发工作。由于骑手的直接贡献，自行车不断发展和优化。

摩托车的核心是 Husqvarna TE449 发动机，经过适当修改，可用于突袭。 Husqvarna 负责 450cc 发动机的开发、构造、性能和诊断，并向 Team Speedbrain 提供可用于比赛的动力系统。 Husqvarna TE449 发动机是该摩托车的最强点之一，并为 2013 年达喀尔拉力赛再次进行了改进。

电气系统也是一个复杂且重要的问题，因为拉力摩托车配备了许多导航和安全组件。 Speedbrain 的 Husqvarna TE449 配备了专门为此摩托车开发的电气系统，并不断进行修改和改进。此外，2012 年达喀尔 Speedbrain 赛后重新审视了整个底盘，部分从头开始开发。将参加 2013 年达喀尔拉力赛的摩托车是 2012 年达喀尔拉力赛所用摩托车的改进版。

拉力版的特点之一是极其紧凑的底盘和底盘套件。这使得中央油箱与后油箱完美集成，后油箱分为两部分，保证骑手最大的运动自由度，同时确保耐力型人体工程学和完美的平衡。经过空气动力学优化的碳纤维和凯夫拉整流罩以及特殊的后部确保了摩托车的极度轻盈。碳/凯夫拉尔发动机护罩配有集成的 3 升水箱，可确保对发动机和排气歧管提供全面保护。