大陆优化曲线制动,ABS系统依然讲德语
博世通过 KTM Super Adventure 1290 推出了它
di 起草 7 Dicembre,2014
大陆集团优化弯道制动 – 去年那里 Bosch 介绍了系统 ABS 转弯时制动,现在大陆集团正在推出类似技术来挑战竞争对手。
通过考虑侧倾、俯仰、横向加速度和倾斜角度,大陆集团优化曲线制动系统允许 更好的制动 同时 使摩托车保持直立位置。 该 宝马S1000XR 这将是第一款采用大陆集团优化曲线制动技术的量产摩托车,我们预计未来所有的 BMW 摩托车都将立即配备该技术。
欧盟已确定 ABS 必须是强制性的 适用于所有 125 cc 以上的摩托车 来自1 January 2016,对于现有模型,e 从1年2017月XNUMX日起, 适用于所有新生产型号。所有摩托车制造商已经在逐步努力跟上新的大陆立法,并且由于 ABS 系统将成为强制性的,两轮制造商现在将被强制安装。被迫更加努力地工作 以区分更高级的模型和基本模型。
考虑到博世已经推出了与 KTM 超级冒险 1290。据一些制造商称,博世和大陆集团的系统对于最终用户来说无疑是个好消息。
博世:ABS 也将在 EICMA 2018 上应用于电动自行车 [采访]
营销和传播经理 Federica Cudini 的采访
我们不仅在 2018 月 11 日星期日举办的 EICMA XNUMX 上谈论摩托车,而且实际上还谈论自行车
Vespa GTS 300 GTS,它是有史以来最强大、技术最先进的一款
ABS、ASR 和多媒体平台。服务更多舒适和旅游
谁说Vespa只能是“经典”的象征?或者更确切地说,这是真的,Vespa 是经典,
摩托车ABS即将强制实施?
摩托车有ABS吗? “如果强制执行,将会降低死亡率。”确切地说,一个人可能会低于阈值
宝马:从 2012 年起 ABS 成为所有摩托车的标准配置
一段时间以来,我们一直在努力强调 ABS 作为所有流通摩托车标准配置的重要性。最后我也
雅马哈 ABS 无法制动
雅马哈是世界街头许多摩托车的全球大型制造商,决定押注
Eicma 2010、雅马哈 X-MAX 250 运动版和雅马哈 X-MAX 250 ABS
昨天结束的 Eicma 2010 赛事中,雅马哈展台除了豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 和