Confindustria ANCMA：同意为两轮车提供优惠车道

对摩托车优先车道和城市路面改善的肯定：这是 ANCMA工业联合会米兰市市长今天上午发表声明后，国家自行车、摩托车及配件协会在媒体上报道称，由于发生的事故，有可能将摩托车排除在该市的优先车道之外。

ANCMA工业联合会：新闻稿

“这种不测事件令我们担忧，但它并不能解决涉及摩托车手的事故问题。由于在出行时间和缓解交通拥堵方面无疑具有优势，两轮出行现在成为城市交通的核心和积极因素。将摩托车排除在优先车道之外，不仅意味着迫使使用者失去这些特权，甚至使他们面临更大的风险，而且还会增加城市正常道路的交通量。 - 已读-。 为两轮车开辟优惠车道是伦敦、巴塞罗那、斯德哥尔摩等许多欧洲大都市的普遍做法，构成了附加值。例如，e-SUM – 欧洲更安全的城市摩托车项目强调两轮事故率显着降低了 25% 至 30%，同时不会对公共车辆的行驶时间产生负面影响“。

“米兰优先车道仍缺乏有关事故和受害者的某些数据，但干预以改善路面质量的必要性更加明确，再加上驾车者不负责任的行为，经常因使用手机而分心开车时，是跌倒的原因。众所周知，城市道路对于两轮使用者来说是最危险的，其中 40% 是第三方的受害者，30% 是基础设施本身的受害者。我们还认为，我们有责任惩罚最不负责任的摩托车手的个人行为，而不惩罚所有用户。我们希望 – 新闻稿结束 – 能够与市政当局合作，特别是解决一些特别容易发生事故的问题，以期在不惩罚用户的情况下找到合适的解决方案“。