Confindustria ANCMA，2017 年两轮车行业的利好

全国自行车、摩托车及配件协会年会今天在米兰高卢酒店举行 富尔维奥·阿夸蒂, Deda Elementi 经理 , 上个月去世了。
除了销售数据外，还介绍了 ANCMA 在两轮车领域推动的众多举措和活动。

2016年注册量增长+13,3% 从而加速了2015年的复苏。
摩托车数量显着增加，增加了 21,6%，虽然 踏板车实现了+8,6%。
五十岁的注册人数稳定为-0,6%。
2017年上半年，排量50cc以上的汽车销量增长了7,1%，摩托车和踏板车的增长情况类似； 50cc 停留在-0,7%。
裸车在摩托车销量中排名第一，其次是公路超级耐力赛。

ANCMA 已将这些确定为关键的增长动力 谁支持复苏： 内需复苏中型车型的成功使我们增加了两轮用户的数量，并且 125cc 车型（被视为入门级车辆）的出色性能。

2016年二手车市场平稳，增幅为+1,1%，市场规模达2,9万台，与新机的比率为XNUMX，即 每 100 次注册，就会签署 290 次所有权变更。
两轮车行业的进出口平衡仍然有利于我们的生产， 盈余866亿 2016年欧元

那里没有成功 公路法规改革 由 ANCMA 提出，它规定了道路基础设施的安全、摩托车在优先车道上的通行以及 125cc 车辆在高速公路上的流通。
众议院批准的改革实际上已经 滞留在参议院 距离立法会结束还有几个月。
ANCMA主席， 科拉多·卡佩利, 希望下届议会在决定重新审议道路法规改革时，能够重新从该案文开始。

布鲁塞尔和日内瓦继续开展机构和对话活动 与欧洲机构合作，确保有关该主题的社区立法得到调整 e任务、噪音和安全 考虑到 2020 年，计划在未来几个月内进行的计划尽可能符合我们公司的利益。

也开始了 防伪工程，旨在保护“远东”一些主要市场的关联公司。
最终的共同目标是创建一份关于在中国、印度尼西亚和泰国发现的假冒品牌和产品案件的档案，以便能够请求意大利政府针对这一现象提供具体支持。

致力于推动 两个轮子和可持续交通的形象 出生 焦点2R， 第一 意大利天文台完全致力于两轮机动性 在意大利城市，与 意大利环境和 Legambiente：观察站360度拍摄意大利省会城市实施的政策。
交通限制区的交通、优先车道的使用、专用停车位的数量、意大利其他城市可以通过相互交流最佳实践的关系接收到的数千条信息。

自行车市场正在增长 2016 年，传统和踏板辅助的趋势与其他欧洲国家记录的数据相似。
从今年开始，在意大利，有关市场数据 电动自行车 显示出明显的“欧洲”趋势， 124.400 辆电动自行车等于 +120% 与2015相比。
上 传统自行车 下降了约 2,6%，这比欧洲其他地区 8/9% 的总体下降要好。

ANCMA 提出了建设该项目的经济影响研究 抓、Grande Raccordo Anulare 自行车、 44 公里的自行车环线 它涉及首都的主要古迹和考古遗址。
借助 GRAB 和该项目 Panorama D'Italia，目标项目 展示每年评选出的意大利城市的卓越表现，希望推广 自行车旅游。
仅在德国，自行车旅游每年就创收 9 亿欧元。