道路测试 哈雷戴维森 Street Rod 750,谁的入门级?! [道路测试]哈雷戴维森 Street Rod 750 - 与“标准”Street 相比,动力增加近 20%,并采用新的几何形状和 17' 轮圈。它甚至不缺乏双前盘式制动器和引人注目的美学设计
道路测试 雅马哈 X-MAX 400,现在谁能与它竞争? [路试视频]雅马哈 X-Max 400 MY2018 - 在许多方面进行了改进,它似乎希望将自己定位在该细分市场的顶端。它切换到欧4,但也变得更强大,并带有TCS,舒适度更高,设备更齐全
道路测试 铃木 GSX-S 750,有点乐趣自行车,有点智能摩托车 [道路测试]铃木 GSX - S750 ABS MY2017 - 铃木的新款裸车取代了著名的 GSR 750。它更具现代感、动力,自然符合欧 4 标准。一款有趣、轻松的摩托车,具有出色的性价比
道路测试 铃木 Burgman 400 ABS MY 2017,舒适变运动 [路测视频]铃木 Burgman 400 ABS 2017 年 - 于 1998 年推出,是最成功的踏板车之一。现在它证实了其舒适性的使命,但也带来了更多的运动性。我们登上马鞍来发现它的许多新功能
道路测试 BMW G310R:受大车启发的小车 [道路测试]BMW G310R - 随着 2017 年的到来,BMW Motorrad Italia 为我们提供了一款摩托车,让这个伟大的品牌进入了“A2”许可市场领域,小型摩托车专门针对新手、女性公众等,一个伟大的小消息叫做 G310R
道路测试 铃木 Burgman 400 ABS 2017 年款,100% 日本制造 [首次联系]铃木 Burgman 400 ABS MY2017 - 一款非常成功的车型,是 Burgman 家族中最畅销的车型,它放弃了其著名的“巨大”座下隔间的一部分,但获得了更具吸引力的外观和意想不到的踏板摩托车驾驶操控性。 600 月底之前的推介价格可享受约 XNUMX 欧元的折扣
道路测试 雅马哈 X-MAX 400,完美的妥协? [第一次接触]雅马哈 X-Max 400 MY2018 - 推出 4 年后,雅马哈更新了与400相比,它的动力似乎比实际的300马力差还要大,我们在测试中发现了这一点
道路测试 Moto Guzzi V7 III,传奇再续【首次接触】Moto Guzzi V7 III - 全新摩托车 V7 III 的传奇故事。我们测试了 Stone、Special、Racer 版本,以及为了庆祝第一个型号诞生五十周年而推出的限量版“Anniversary”系列
道路测试 铃木 V-Strom 1000 XT 焕然一新,满足最精致的骑手 [路测视频]铃木 V-Strom1000 XT - 这个名称源自 V 型双缸摩托车的布局和德语术语“Strom”,意思是“电流”或流动。 MY2017 获得了惯性平台等,将标准提高到了一个非常高的水平
道路测试 BMW K1600 GT 2017年6款旅游女王【路试】BMW K1600GT - 六缸“kappone”令人上瘾,我们已经发现了它,而 2017 年的 MYXNUMX 再次证实了它,除了我们所知道的豪华和舒适之外,它还获得了许多更新和可选的后部,以更好地管理固定操作
摩托车品牌 雅马哈 Tricity 155:适合所有人和高速公路的三轮车 [道路测试]雅马哈 Tricity 155 - 在雅马哈 2017 年的新产品中,我们当然会找到 Tricity 155,它加入了两年前推出的 125 的行列,但毫无疑问已经得到了改进,特别是在舒适性和其他一些宝石方面,我们保留了通过路试发现的机会
活动 杜卡迪 939 Supersport S:舒适性与运动性的完美结合 [道路测试]杜卡迪 Supersport S - 新款杜卡迪跑车展现出果断而激进的驾驶风格,同时又舒适,完美契合各种骑行风格和需求
道路测试 Bucci BR10-GP,距离Moto3仅一步之遥【赛道测试】作为顶级车手 - 米兰飞行员学校的客人,我们测试了 BR10-GP,这是一款真正的赛车摩托车,精致、简单且适合所有人。事实上,虽然它特别适合未来的小冠军,但它甚至可以娱乐最有知识的成年人
道路测试 BMW R1200GS Rallye 2017 年,中等状态 [道路测试]BMW R12000GS Rallye - 半回归本源,专门用于越野的版本,但没有增加 Adventure 的尺寸和尺寸。新一代主动悬架和一些细节使其更具双重用途
道路测试 本田CBR650F,强烈的情感烙印“CBR”[道路测试]本田 CBR 650 F - 本田中型跑车变得更加强大和运动,但同时在日常使用中始终易于使用。经过翻新并在美学上“失活”,由于线条紧绷且富有侵略性,它证实了运动性和多功能性之间的良好折衷
道路测试 杜卡迪 939 Supersport S,美丽且可能 [道路测试视频]一辆在 2016 年 Eicma 上很受欢迎的摩托车,甚至赢得了最美丽的奖项,从很多角度来看,它在马鞍上的表现都让我们信服。想想
道路测试 Beta RR Enduro 2 和 4 Stroke 2018,咆哮的走钢丝者 [测试视频]革命性的产品系列,将比赛中的获胜体验转化为减重 5 公斤等!改进的底盘,许多变化,但 125 也即将到来
道路测试 本田 PCX 125 MY2017 是整个系列中最敏捷的,跑起来就像手帕一样! [第一次接触]比其他型号更独特的外观和几乎无限转动的车把使 PCX 125 独一无二,非常易于操作,并且有点脱离经典模具
道路测试 BMW R1200GS Adventure,撒丁岛 1.500 公里 [行程]精彩的行程,沿途的道路和风景,但不仅限于完美的旅行伴侣。舒适,具有卓越的自主性和负载能力,在任何路线上都易于驾驶且不会很累
道路测试 Honda SH 125 Mode 2017年,时尚又便宜的B牌照 [首次联系]本田提供了其畅销产品的更重要的变体,其外观精致且令人愉悦,但价格比 SH600i ABS 低约 125 欧元。 2017 年,它过渡到 Euro 4 并增加了两种新颜色
道路测试 本田 Forza 125 ABS 2017 年,B 牌照大型踏板车 [首次联系]它提供了同类产品中性能最佳的发动机之一,而且还具有配得上最好的大型踏板车的宜居性。年满 16 岁或只需持有简单的汽车驾照就可以开车,而 2017 年它获得了重要更新,包括无钥匙系统
道路测试 本田 Vision 110 MY2017,比 50 年代的 90 年代更容易、更易于管理 [第一次联系]紧凑、轻便、经济,而且做工精良,性能出色。在本田的“b 牌照”踏板车中,它是最便宜的,为 2.290 欧元
道路测试 「易测」本田踏板车B牌照2017年:SH 125 Mode、Vision 110、PCX 125、Forza 125 及 CB125F本田,“B 许可证”踏板车 - 一个非常多样化和完整的系列,将最畅销的 SH125i 与其他 4 种有趣的解决方案相结合,其中添加了坚不可摧的 CB125F,这是一款简单而基本的摩托车,但可以应对任何情况。我们向您介绍 2017 年的更新,并对 5 种型号中的每一种进行深入分析
道路测试 BMW R12000GS Adventure,像自行车一样骑的大象 [道路测试]BMW R12000GS Adventure - 最畅销的摩托车之一,也是最令人愉悦的骑行摩托车之一。我们无数次再次尝试,然后前往撒丁岛进行行程,我们很快就会在我们的页面上告诉您