道路测试

新的外观和悬架，证实了近年来最有趣和最成功的产品之一的伟大实质。它轻便、简单，是一款完美的入门自行车，而且对每个人（包括专家）来说也是最有趣的自行车之一。已确认全功率时可输出 75 马力，该版本专门为新驾驶员提供 48 马力。全部售价 6.790 欧元

宝马 C 400 6.950 月起发售 XNUMX 欧元起

凯旋虎1200它足以达到其细分市场的参考标准 GS 1200 吗？

Benelli TRK 502 于 2015 年在 Eicma 上首次作为原型展示，它具有 19 英寸前轮圈、越野细节和真正的跨界 DNA

川崎 Z900RS Cafe 和 BMW R nineT Racer 两辆具有复古外观和流线型车头灯的摩托车的双重测试，而不是比较。这是一个流行的公式，赢得了那些非常注重审美品味的人的青睐，但不仅如此。让我们比较一下以不同方式解释这一概念的两辆自行车：宝马更为极端，具有半车把和非常运动的位置，而川崎则具有宽车把和更多舒适感

由于不断的改进和许多创新，托斯卡纳公司越来越接近市场领导者。 2019 年也不例外，我们在 Ciocco 上预览了新的 RR enduro 系列

前端具有前所未有的抓地力，但也充满灵活性和乐趣。安全性提高，您可以像经验丰富的驾驶员一样做事，而无需成为经验丰富的驾驶员。包括出弯时的侧向，或自行车弯曲的修正，这对于任何其他方式都是致命的

本田 True Adventure Toscana 2018 对摩托车的热情与家庭的需求常常发生冲突，但这一举措成功地完美地调和了两者。我们也参加了，他的妻子和女儿也参加了，驾驶着一辆 Africa Twin Adventure Sports 2018

宝马自 2012 年起开始生产踏板车，并逐渐取得成功，去年 C 650 Sport 在该系列车型中排名第三，仅落后于 R1200GS 的两个版本。第四款车型 C 400 X 的产品范围不断扩大，该车型还加入了 C 650 GT 和电动 C Evolution 行列

宝马 F750GS 和 F850GS - 它仍然是平行双缸发动机，但它是一款与旧发动机没有任何共同之处的发动机。声音和性格都是新的，而围绕他创造了两辆全新的摩托车，甚至比旧的 F700GS 和 F800GS 更加不同

Triumph Street Triple 765 RS - 独特的设计、优质的部件和卓越的技术

本田 CB300R 2018 这款外观极简的裸车与其妹妹 CB80R 共享 125% 的组件，但质量和风格与 CB1000R 相同

SV650X-TER 由 645 cc 液冷 V 型双缸发动机提供动力，能够在 76 rpm 时提供 8.500 HP，在 64 rpm 时提供 8.100 Nm 的扭矩，通过 Euro4 认证

1200 高扭矩发动机可输出 77 马力，创下了该类别的扭矩记录，但由于宽把手和低座椅，因此可以轻松轻松地骑行。

2018 年帕维亚圣雷莫帽子赛 - 自 2009 年首次举办 HardAlpitour 以来，超过 2000 名骑手增加了对冒险运动的渴望，甚至创建了帽子系列赛，共举办 3 项赛事

Beta 350RR Enduro Racing 2018 - 它继承了RR Enduro系列的伟大创新，首先是减轻了5kg以上的重量，并在其中添加了赛车配置，细节有趣，但最重要的是能够让所有人信服的前叉

1000 年倍耐力 SBK 赛道日上的铃木 GSX-R2018R 一款简单且平衡的自行车，拥有超过 200 马力、出色的电子设备和很少的缺陷，但很容易修复

我们研究了一个简单但愉快的行程，严格由两个人享受，也许你们中的一个作为乘客，这将我们从米兰带到弗朗恰科塔。两轮伴侣是铃木 V-Strom 650XT，具有线性传输和出色的低音响应。

摩托车将在圣马蒂诺德尔拉戈（克雷莫纳）赛道上进行测试，这是一场公众、美丽女孩以及组织者的热情友好的庆祝活动，以求获得胜利

KTM 1290 Super Duke GT - “全面”自行车之一：像其他自行车一样强大且迷人，但易于操作且极其简单，具有参考电子设备且几乎没有缺陷。也许没有人

杜卡迪 Scrambler 1100 Special - 诞生于 800 年，Scrambler 已成倍增长，有多种版本，排量较小，现在排量较大，但它是一款全新的摩托车

铃木 V-Strom 250 ABS 2017 - 小而轻，性格活泼，提供值得大排量摩托车的情感

该发动机为单缸 4 冲程 125 水冷发动机，能够提供 10 马力的功率，并且只需 B 驾照即可驾驶

铃木 GSX-S750 Yugen - 中排量裸车通过限量系列变得更加引人注目，其特点是 SC-Project 配件，包括钛和碳消音器、LED 指示灯和 ergal 牌照架