道路测试 BMW R 1250 GS Adventure 2019,ShiftCam 可变气门正时的所有魔力也为她所用 [道路测试视频]不仅有 136 马力 (+11) 和 143 Nm 扭矩(在本例中也为 +11),以及 1254 cc 发动机的所有改进,而且还修改了设置和设备,现在包括全 LED 头灯、数字仪表、动态制动协助等等。立即发售,起价 19.650 欧元
道路测试 Quadro Qooder MY2018:两轮和四轮之间的联系[道路测试]隐藏在创新型瑞士四轮车背后的跳动的心脏被称为“HTS 技术”,包含尖端的工程技术。其尺寸与大型踏板车相同,随时准备应对任何可能发生的情况,使其可靠且易于管理。在您尝试了解驾驶动态的初始阶段之后,您会意识到在日常道路上行驶是多么容易和安全
道路测试 本田 Forza 300:踏板车很难提供更多! [道路测试]想一想,确保这里没有遗漏任何东西。牵引力控制系统、顶箱无钥匙系统(可选)、电动调节挡风玻璃等等。售价 5.790 欧元,豪华版售价 6.580 欧元,为 45 升智能顶盒增加了加热手柄,为客户带来显着优势
道路测试 Piaggio MP3 500 hpe:功率和设备增加的顶级产品 [道路测试]功率更高,但功耗更低,并且非常注重细节。踏板车的丰富装备有两个版本:Business(售价 10.299 欧元,其中包括 TomTom Vio)和 Sport(10.699)
道路测试 Kymco Xciting 400i S:动力和驾驶舒适性毫不妥协 [道路测试视频]Kymco Xciting 400i S 的其他优点包括车架、大型座椅下隔间以及先进且独特的 Noodoe 信息娱乐系统
道路测试 哈雷戴维森 Sportster Iron 1200 2018 年款:雄鹰独自翱翔 [路试]当谈论哈雷戴维森时,最好的办法就是抛开技术数据、台架测试和仪器测量,给情感留出空间。充满自由气息的情感,以及通过像台球地毯一样光滑的沥青条将彼此截然相反的地方连接在一起的无限道路的情感。需要花点时间才能理解驾驶是旅程中不可或缺的一部分
道路测试 BMW R nineT:独特的传承风格和魅力,严格的空气发动机[道路测试]正如 Liquid 1200 变成 1250、获得 ShiftCam 并提高性能一样,它似乎优于一切,并且仍然忠实于空气拳击手。几年之内,它将不得不应对欧元5,但这似乎不会成为问题
道路测试 本田 CB 1000 R+ 和 Triumph Speed Triple 1050 RS 2018:两种重量,两种测量 [比较道路测试]不要期待基于数字的挑战,更不用说单圈时间的报告:这是真的,他们是两个裸体模特,代表了各自品牌类别的顶级,但由于如此相似,我们向您保证他们是同样不同
道路测试 Suzuki RYUYO:20 名非常幸运的人的超级股票 [跟踪测试]RYUYO项目由铃木意大利直接开发,212公斤干重168马力只是了解其高性能的两个线索。它源自更知名的 GSX-R1000R,专为要求非常高的公众而开发,并配备高品质组件(约 20 万欧元的改装)。对于少数幸运者来说,它的价格是 29.990 欧元
道路测试 Triumph Speed Triple 1050RS MY2018:三,完美的数字[道路测试]这家盎格鲁撒克逊公司早在 1994 年就开始了裸体秀,向全世界展示了国际摩托车历史上持续时间最长的项目之一。 2018 年给了我们有史以来最强大、反应最灵敏的 Speed Triple,粗鲁的外观会让你爱上它们
道路测试 本田 CB1000R+ 2018 年:裸体艺术 [道路测试]卡尔特会式的关怀、对细节的关注以及明显的本田风格让您立即有宾至如归的感觉,创造出爆炸性和令人兴奋的组合。不要浪费时间思考与 2008 版本相比有何变化,因为答案显而易见且简单:一切。得益于本田汽车总工程师内田宗哉的经验,这家东京巨头成功地将一款在尺寸、造型和驾驶乐趣方面都不同于竞争对手的产品推向市场,取得了令人兴奋的成果
道路测试 杜卡迪 Scrambler 800 Icon 2019:1962 年诞生的故事的 Joyvolution [道路测试视频]Joyvolution 一词表示对成功车型的更新和重新设计,同时也投资于安全性,提出了一项重要的创新:博世的新型 ABS 弯道,该类别的预览
道路测试 哈雷戴维森 FXDR 114 2019:它还没有昵称,但它已经让自己受到喜爱,而不仅仅是因为它的外观 [道路测试]Softail 系列推出了前所未有的全新车型,其灵感显然来自直线加速赛,配备巨大的 240 后轮胎,但采用轻合金(也首次用于后摇臂)来减轻重量并提高性能,充分利用了所有优点密尔沃基八号 114 的冲动。起价 25.300 欧元
道路测试 Aprilia Tuono V4 1100 2018:Noale 公司有史以来最快的裸体车 [道路测试]该工厂凭借精致的 Ohnlis 悬架三重奏在技术上脱颖而出,并且为了满足日益苛刻的公众需求,配备了源自七届世界冠军 Aprilia RSV4 的组件
道路测试 Piaggio MP3 350:终于找到了合适的发动机 [道路测试]除了更新的500之外,MP3现在还采用了超过350马力的强劲30,这在富康上已经看到了。一款具有所有优点且几乎没有缺陷的发动机。合适的功率,值得称赞的传输也许是最合适的 MP3。其价格为 8.599 欧元
道路测试 贝纳利BN 125:排量小,价格小,但值得享受[路测]BN 125是一辆真正的摩托车,漂亮的底盘结合单缸四冲程风冷发动机,最大功率超过11马力,扭矩10牛米。制动系统非常出色,双盘,前部 260 毫米,后部 240 毫米,由前部三个活塞、后部两个活塞攻击
道路测试 Aprilia RSV4 RF Factory Works:赋予翅膀等等! [赛道测试视频]Aprilia RSV4 RF Factory Works 赋予了翅膀,得益于像 MotoGP 一样的创新小翼空气动力学套件,但这款非常特别的 RSV4 RF 是为需要纯粹性能和技术的爱好者而设置的,专为具有良好味觉的骑手而设计
道路测试 BMW R 1250 GS 2019、ShiftCam 的所有魔力以及更多 [道路测试视频]排量(1254)、功率(136马力)、扭矩(143牛米)增加,但最重要的是,新款拳击手获得了一个档位并提供了更好的驾驶体验。它的起价为 17.850 欧元,但标准设备的价格要高出 1.500 欧元以上。漂亮的HP随后取代了之前的Rallye
道路测试 BMW R 1250 GS 2019,全新 10/XNUMX 发动机! [道路测试]排量、功率和扭矩增加,可变正时ShiftCam首次亮相,其操作优于竞争对手。正如我们在预览测试中发现的那样,它是流畅的并且隐藏了一千个优点
道路测试 雅马哈 MT-10 SP:大量电子设备为美味的脱衣 R1 [道路测试]选择超级运动自行车中的女王之一,一辆能够与各种 Panigale V4 或屡获殊荣的 Ninja ZX-10R 并驾齐驱的摩托车,拆下整流罩,安装高车把,让一切变得不那么极端,更饱满酒体交付至中低。结果是一辆精致的摩托车,适合精致的口味,特别是在 SP 版本中,它包括半主动 Ohlins 悬架
道路测试 MV AGUSTA Brutale 800 RR:强烈的情感[道路测试]“B3 RR”,正如他们在 Schiranna 中所说的那样,在 2018 年款上进行了改造。尤其是在你看不到的地方,在发动机和底盘中,甚至尺寸都发生了变化。有针对性的干预措施也许可以使 Brutale 变得更加现代、不那么暴躁,但又不会放弃其坚强的性格
道路测试 Benelli Leoncino Trail:经济且全面 [道路测试]这是一个时尚的版本,虽然让粉丝们眼花缭乱,但对每个人来说都是愉快的。我们为她找到了与 TRK 502“X”版本诞生时相同的改装,用于刹车、悬架和车轮
道路测试 Vespa Sprint S 125:经典风格和更多技术始终保持联系[道路测试]带有矩形前灯的“小车身”Vespa 进行了改造,并在“S”版本中配备了带有 4.3 英寸全彩 TFT 多功能显示屏的新仪表。 Vespa Sprint 和 Sprint S 由 50cc 或 i-get 单缸空气发动机提供动力,四冲程、4 或 125 cc,具有 150 气门分配
道路测试 Kymco Xciting 400i S:只需点击一下即可获得动力、性能和技术 [道路测试]全新 Kymco 车型拥有现代而成功的外观、实用性以及车座和车厢下方的宽敞空间,凭借其技术引擎提供顶级性能,并通过互联功能向最智能的设备眨眼