普里莫钢琴

新款 HEVIK 两层夹克采用引人注目的嵌片和技术面料，向 70 年代摩托车热潮所主导的风格致敬。

SV650X-TER 由 645 cc 液冷 V 型双缸发动机提供动力，能够在 76 rpm 时提供 8.500 HP，在 64 rpm 时提供 8.100 Nm 的扭矩，通过 Euro4 认证

外壳有两种尺寸，采用 KPA 印刷，这是一种异常柔韧的材料，使头盔轻便且非常耐用。其特别符合空气动力学的形状旨在融合上部和后部进气口以及创新的下巴防护运动系统

来自超级摩托车的有 Kenan Sofuoglu、Toprak Razgatlıoglu、Hikari Okubo 和 Tom Sykes，但也将为自由式选手 Davide Rossi 和 Samuele Dottori 提供空间

外壳材质为 ABS。握把可拆卸，内部衬垫采用高吸水性面料和微孔网布制成，提高舒适度和卫生性

当晚不乏惊喜，例如 Officine GP Design 选出的 10 款一次性产品中最具代表性的产品，能够追溯 Luca Pozzato 以及 Italo 自 2018 年以来设计的梦工厂的历史。桑蒂利

该航线将分为10个赛段，在秘鲁展开，出发和抵达利马

仍处于开发阶段，这两项功能都使用复杂的传感器系统，可以检测摩托车附近的其他车辆，从而防止正面碰撞或追尾碰撞

旗舰产品FC 450拥有重新设计且更加紧凑的单轴气缸盖，这也使发动机的整体重量减轻了半公斤之多。所有新款自行车均配备高品质 ProTaper 车把

创造杜卡迪历史的“世界冠军”也在赛道上。凯西·斯托纳 (Casey Stoner)、特洛伊·贝利斯 (Troy Bayliss) 和卡洛斯·切卡 (Carlos Checa) 已确认

YZ250F 采用新的发动机设计，具有电启动功能，以及新的凸轮轴轮廓、气缸几何形状和更大直径的离合器

它由 AIM Shoei 多种复合纤维制成，具有可伸缩的 CJ-3 内部遮阳板和双环带固定系统

“Vesparide now”路线，新的购买方式，保证未来的价值

所有产品都是创新的，基于纳米技术，专门设计用于保证更高的耐用性并提高摩托车和踏板车的性能

该计划将包括专门的内容，旨在提高大陆集团“品牌”的知名度并改善商店环境，为最终用户创造一个动态的环境。

Lino Dainese：“这是工作，是一生的承诺。DAR 不是博物馆，它是一家展望未来的公司不断发展的档案馆”

V-Strom 学院代表了越野学校领域的独特之处，面向所有渴望学习如何在远离沥青路面的地方驾驶 200 公斤以上 Enduro Tourer 的摩托车手，甚至是其他品牌的客户

DSR黑森林版拥有更大的自主权，这要归功于电动汽车领域中功率和能量密度最高的电池。该套装包括 Zero 革命性的 Charge-Tank 和一套豪华一体式旅行箱

新项目已处于开发的后期阶段。预计明年七月在赛道上首次亮相

Ignis Hybrid 是日本公司在 Parco Valentino 设立的空间的补充，它是“Think Hybrid”传播活动的主角。驾驶铃木。”

前扰流板消失，与较小的前挡泥板一起，有助于减轻线条

珍贵材料首次在摩托车上使用，这些材料通常在建筑、家具和设计物品中得到最大程度的体现

登记量巩固了积极趋势，只有“五十年代”的数量有所减少

1200 高扭矩发动机可输出 77 马力，创下了该类别的扭矩记录，但由于宽把手和低座椅，因此可以轻松轻松地骑行。