摩托车品牌

铃木 Burgman 400 ABS MY2017 - 一款非常成功的车型，是 Burgman 家族中最畅销的车型，它放弃了其著名的“巨大”座下隔间的一部分，但获得了更具吸引力的外观和意想不到的踏板摩托车驾驶操控性。 600 月底之前的推介价格可享受约 XNUMX 欧元的折扣

雅马哈 X-Max 400 MY2018 - 推出 4 年后，雅马哈更新了与400相比，它的动力似乎比实际的300马力差还要大，我们在测试中发现了这一点

杜卡迪 Corse 部门的经验已经上路，适用于所有版本 Panigale 1299 的 DTC 软件更新。EVO DTC（EVO 代表进化）拥有 8 级干预，并添加了新的“Spin On”功能需求”。

Moto Guzzi V7 III - 全新摩托车 V7 III 的传奇故事。我们测试了 Stone、Special、Racer 版本，以及为了庆祝第一个型号诞生五十周年而推出的限量版“Anniversary”系列

铃木 V-Strom1000 XT - 这个名称源自 V 型双缸摩托车的布局和德语术语“Strom”，意思是“电流”或流动。 MY2017 获得了惯性平台等，将标准提高到了一个非常高的水平

葡萄牙小村庄布朗库堡上周末举办了耐力赛世界锦标赛第六轮比赛。他们目前在临时世界排名中领先第二名37分。

拥有 11kW 零摩托车，您将驾驶最强大、最有趣的摩托车之一，可与市场上任何 125cc 摩托车相匹配。凭借 109 Nm 的扭矩，您的日常通勤将不再一样。出色的操控性、最少的维护和长达 259 公里的续航里程足以让您一劳永逸地转换为电动汽车。

BMW K1600GT - 六缸“kappone”令人上瘾，我们已经发现了它，而 2017 年的 MYXNUMX 再次证实了它，除了我们所知道的豪华和舒适之外，它还获得了许多更新和可选的后部，以更好地管理固定操作

继首月首次亮相并取得巨大成功后，2 种新颜色现已上市

雅马哈 Tricity 155 - 在雅马哈 2017 年的新产品中，我们当然会找到 Tricity 155，它加入了两年前推出的 125 的行列，但毫无疑问已经得到了改进，特别是在舒适性和其他一些宝石方面，我们保留了通过路试发现的机会

许多配件让您的摩托车独一无二

帕维亚公司扩大其产品范围，首次进军电动自行车领域

杜卡迪 Supersport S - 新款杜卡迪跑车展现出果断而激进的驾驶风格，同时又舒适，完美契合各种骑行风格和需求

对于有史以来最强大的 Vespa，知名排气制造商 Mivv 创建了三套完整系统，兼容 300 年至 2008 年所有版本的 GTS 2016。

超过 2.000 种型号和 450 多种颜色，超过 100 种变化；保护水箱并为安装袋子做好准备

从明天起至 21 月 25 日，2017 年“Fisica in Moto”暑期学校将在位于 Borgo Panigale 的杜卡迪总部为通过选拔的 XNUMX 名学生拉开帷幕，学生们将被分成实验室小组，讨论机械物理学家的原理。

对于 Moto3 团队，CRP 技术研发部门使用 SLS 技术、选择性激光烧结和 Windform 材料，通过 3D 打印开发了改进版的空气箱进气管

Thiverval，这是杜卡迪的名字

驾驶稳定性和轻松性与敏捷性、出色的性能和降低的油耗相结合。安全性和舒适性始终是三轮踏板车的首要任务，是该类别的创始人和十多年来最畅销的产品，并根据新的 EURO10 法规进行了更新。

Moto Guzzi 和 Cannottieri Moto Guzzi 之间的历史性合作得以延续，旨在保护和翻新位于拉里奥莱科一侧的历史总部，该总部见证了一代又一代运动员的成长和成熟，并达到了划船的最高水平。

该系列包袋旨在满足所有需求，特别是三个型号：UT806、UT807、UT808

两款具有“狂野”灵魂、注重安全和技术的头盔

Vespa GTS 家族典型的旅游技术和使命符合 Vespa 的历史和最真实的运动传统。由此诞生了独家 Vespa Sei Giorni，这是一款特殊版本，以编号版本生产，是原版同名 Vespa Sport“Sei Giorni”的继承人。

几个月前，新款 Ninja 650 和 Z 650 的第一张图片发布