摩托车旅行 Deus Swank Rally di Sardegna 2019:雅马哈作为越野赛事重生的合作伙伴这些都是绅士比赛,参赛者可以自行计时,风格和乐趣最为重要。撒丁岛拉力赛将于 700 月留尼汪岛期间从蒙扎出发,从热那亚乘坐渡轮后在撒丁岛土路上举行。注册费XNUMX欧元起
道路测试 本田 Forza 300:踏板车很难提供更多! [道路测试]想一想,确保这里没有遗漏任何东西。牵引力控制系统、顶箱无钥匙系统(可选)、电动调节挡风玻璃等等。售价 5.790 欧元,豪华版售价 6.580 欧元,为 45 升智能顶盒增加了加热手柄,为客户带来显着优势
杜卡迪 1299 Panigale R Final Edition:商店中出售的车型仍然很少杜卡迪 1299 Panigale R Final Edition 采用精密组件打造,是技术和性能的真正集中体现
道路测试 Piaggio MP3 500 hpe:功率和设备增加的顶级产品 [道路测试]功率更高,但功耗更低,并且非常注重细节。踏板车的丰富装备有两个版本:Business(售价 10.299 欧元,其中包括 TomTom Vio)和 Sport(10.699)
EICMA 2018 Vespa Elettrica:意大利设计和零排放Vespa Elettrica 动力装置的连续功率为 3,5 kW,续航里程为 100 公里。 X 版本也将于 2019 年上市,拥有双倍自主权
EICMA 2018 Piaggio MP3 300hpe:适合城市和旅游业的新型三轮车这款新型三轮车具有 24,6 马力,有两种不同的设置:Piaggio MP3 300 hpe 和 Piaggio MP3 300 hpe Sport
道路测试 Kymco Xciting 400i S:动力和驾驶舒适性毫不妥协 [道路测试视频]Kymco Xciting 400i S 的其他优点包括车架、大型座椅下隔间以及先进且独特的 Noodoe 信息娱乐系统
EICMA 2018 皇家恩菲尔德概念 KX:未来设计中的复古魅力复古细节与现代细节巧妙地并置,只有少数几个选择需要在生产时进行审查。这表明这一概念正在急于开发用于日常道路。我们采访了品牌工业设计 Filippo Corticelli
运动 Moto Guzzi Fast Endurance:老鹰首个单品牌冠军要参加 Moto Guzzi Fast Endurance,您必须拥有 FMI 颁发的速度许可证,并使用配备特殊套件的 V7 III Stone 进行比赛
道路测试 哈雷戴维森 Sportster Iron 1200 2018 年款:雄鹰独自翱翔 [路试]当谈论哈雷戴维森时,最好的办法就是抛开技术数据、台架测试和仪器测量,给情感留出空间。充满自由气息的情感,以及通过像台球地毯一样光滑的沥青条将彼此截然相反的地方连接在一起的无限道路的情感。需要花点时间才能理解驾驶是旅程中不可或缺的一部分
EICMA 2018 Fantic Motor:这是 Caballero E-Cab 和 Caballero 500 RallyIssimo 是米兰 Fantic 汽车展上的新奇产品之一,这款踏板辅助自行车配有 20 英寸车轮,重量甚至不到 30 公斤
EICMA 2018 Nicola Dutto 在 Eicma 2018 上宣布重返赛场,并与 KTM 一起参加 2019 达喀尔拉力赛Nicola Dutto 是 KTM 展台的嘉宾和“特别”骑手。周五在 EICMA 2018 上对公众进行的“台上采访”
EICMA 2018 2018 年 Eicma |是时候盘点“欧元 5 之前”版本的所有(或几乎所有)新闻和链接了很多很多的参观者来参观我们将在 2019 年发现的大部分创新,但不仅如此。日本企业的态度比较谨慎,给米兰带来的绝对创新很少,而意大利和欧洲企业则比较大胆。让我们尝试总结一下 Eicma 2018,我们为此专门撰写了一百多篇文章和几十个视频
EICMA 2018 2018 年 EICMA | MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 被评选为展会上最漂亮的摩托车Giovanni Castiglioni 表示:“对我们来说,这是对 MV Agusta 为不断开发新产品投入了多少精力和资源的又一次巨大认可和进一步确认”
EICMA 2018 2018 年 EICMA | Brough Superior 周年纪念日销量达到 100(千)前叉具有创新的结构和与车把的交叉系统,前灯采用全 LED,许多机械部件均由固体材料制成
EICMA 2018 Kymco:Agility Plus 300、People S 300 和 X-Town City 125 是 EICMA 2018 的新闻 [采访]新款X-Town City 125取消了隧道,采用平坦的平台,使车辆能够最大程度地装载,因此更加实用
EICMA 2018 标致:三声怒吼征服EICMA 2018标致 Pulsion 拥有 125 马力 PowerMotion 14,6cc 发动机,喷射和液体冷却,在 11,9 rpm 时具有 7000 Nm 的慷慨扭矩,确保真诚的加速和有效的加速
EICMA 2018 Etergo AppScooter:新型联网电动滑板车 [采访]Etergo AppScooter 是 EICMA 2018 上展示的电动创新产品之一,宣称自主行驶里程可达 240 公里,并且始终保持连接。我们对联合创始人 Bart Jacobz Rosier 的采访。
EICMA 2018 Askoll:EICMA 2018 上的电动现在与未来 [采访]Askoll 在 EICMA 2018 上的电动创新:新型踏板车的概念和 eS3 特别版,但不仅如此。该品牌企业营销经理 Gianfranco Nanni 向我们讲述了这一点。