本田

金翼公司的最新作品将在东京车展上亮相

Type R诞生于1992年，旨在开发一款能够将压倒性的驾驶乐趣与赛车速度相结合的汽车

本田我们曾在撒丁岛预览过它，现在我们又回到马鞍上，对从很多方面来说是该类别新王者的产品进行全面测试

新款本田 Cross 将配备升级的双凸轮轴发动机和新的铝制车架

本田 CBR 650 F - 本田中型跑车变得更加强大和运动，但同时在日常使用中始终易于使用。经过翻新并在美学上“失活”，由于线条紧绷且富有侵略性，它证实了运动性和多功能性之间的良好折衷

本田的一项出色举措，让记者、博主和专业骑手驾驶其传奇的双缸 maxienduro 面对所有摩托车手最满意的挑战之一，即北角的挑战。该实验已经取得成功，本田正在考虑扩大该项目，在一年中的不同时间增加新的出货量

坚固、经济、坚不可摧，非常适合城市或旅行，或者只是带它去海边度假

比其他型号更独特的外观和几乎无限转动的车把使 PCX 125 独一无二，非常易于操作，并且有点脱离经典模具

本田提供了其畅销产品的更重要的变体，其外观精致且令人愉悦，但价格比 SH600i ABS 低约 125 欧元。 2017 年，它过渡到 Euro 4 并增加了两种新颜色

它提供了同类产品中性能最佳的发动机之一，而且还具有配得上最好的大型踏板车的宜居性。年满 16 岁或只需持有简单的汽车驾照就可以开车，而 2017 年它获得了重要更新，包括无钥匙系统

紧凑、轻便、经济，而且做工精良，性能出色。在本田的“b 牌照”踏板车中，它是最便宜的，为 2.290 欧元

本田，“B 许可证”踏板车 - 一个非常多样化和完整的系列，将最畅销的 SH125i 与其他 4 种有趣的解决方案相结合，其中添加了坚不可摧的 CB125F，这是一款简单而基本的摩托车，但可以应对任何情况。我们向您介绍 2017 年的更新，并对 5 种型号中​​的每一种进行深入分析

为配合日本新产品的推出而创建

这是限量版

疯狂的想法越来越少，我们真的很喜欢本田的这款产品，尤其是在道路上（而不仅仅是在撒丁岛）尝试过 X-ADV 之后。它非常适合工作日在城市里骑行，也适合周末冒险骑行，它实际上创造了一个新的细分市场

Integra 介于摩托车和踏板车之间，它的“enduro”版本使事情变得更加复杂，但它在所有条件下都非常有效。本田走的路又是正确的吗？我们通过对撒丁岛的柏油路和未柏油路进行的预览测试找到了答案

本田 X-ADV 750 - 本田通过这款跨界车表达了非凡和创新的摩托车概念，现在可以在展厅订购。消息并没有结束：前 1000 名购买该产品的客户

欧 4、ABS 作为每个人的标准配置、智能钥匙和 12V 插座是最重要的创新，但改进涉及许多方面，包括美观

美学与内涵的革新，确立了高轮滑板车的绝对标杆

这款摩托车自2016年科隆车展上亮相以来，引起了公众的广泛兴趣。这是所有细节和我们的赛道测试

11.490月底经销商售价为18.790欧元和XNUMX欧元

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为本田客户提供的越野安全驾驶课程，不仅