Capit Performance WarmMe，令人上瘾的加热背心 [评论]

资本表现温暖我 – 一家充满活力的公司， 自1996年以来一直生产专业轮胎加温器，其成功基于其创新能力并使意大利制造成为优质品牌。如此成功，以至于它成为 Valentino Rossi 团队官方供应商，仅举一个具体的例子。这家来自米兰省佩罗的公司拥有许多其他重要客户，并作为技术合作伙伴赢得了 8 次 MotoGP 冠军。多年来，该公司不断扩大其产品范围，推出轮胎手推车等配件以及四轮车辆的轮胎加温器。然而，我们准备测试的东西，尽管利用了这家意大利公司“核心业务”经验的重要组成部分，但完全超出了其领域，因为事实上它是向非常多的受众提出的，甚至远非如此。是汽车爱好者的。

事实上，虽然我们的测试主要是在摩托车后座上进行的， WarmMe 背心对于所有需要面对寒冷、运动、工作或只是在闲暇时间的人来说都很有用。让我们从一个前提开始，WarmMe 是一个产品系列，目前仅限于手套和这款背心，我们骑摩托车的人自然会想到穿着它们来保护自己免受冬季严酷气温的影响，但它附带 休闲的外观，一点技术含量都没有 因此摆脱了单一的背景。该背心由 软壳层状织物, 你可以把它穿在夹克下面，考虑到它的厚度非常小，它基本上消失了，而 两侧拉链和弹性结构使其完美贴合身体，这是使其行动有效的基本细节。除了有弹性外，它还具有抵抗力、保温性、透气性和配备 双层防水外层，具有挡风效果.

穿在衬衫或毛衣外面看起来很漂亮，但设计为穿在夹克或外套下面，成为您衣服的配饰，可以主动或被动使用。如前所述，它很薄，但粘附在身体上，即使在加热电路未打开的情况下，也已经产生了令人愉快的保护效果。显然，当您按下位于右侧胸部高度的按钮时，Capit Performance 在为最佳田径比赛车队生产专业轮胎加温器方面的多年经验就会发挥作用。事实上，衬里包含一个由柔性和超平坦加热板组成的隐形电路，战略性地定位在躯干的特定区域，以帮助维持和感知舒适的温度。 内部口袋装有电池，带有插孔连接器。它是锂离子电池，轻薄，能够保证 自主时间范围为 2 至 5 小时，具体取决于所选的强度级别.

退一步， 在包装中，除了背心之外，我们还发现了电池、充电器和说明书，其中指示的自主时间甚至更长，因为估计为 3.5 至 7 小时。电池充电后，将其与连接器断开并从专用口袋中取出，WarmMe 即可使用。 一个积极的事实是，一旦取出电池，电路的存在并不会阻止像清洗任何衣服一样清洗背心的可能性.

按钮控制电路产生的热量，必须按住约三秒钟才能打开和关闭 WarmMe 背心，而短按打开它时，您可以在模式之间切换。他们确实是 预计三个高温级别，这取决于温度和电池寿命的变化，显然是成反比的。事实上在 “低”模式, 几乎察觉不到保证的加热（在 28 至 40° 之间量化），但 让您保持持续的热感，即使像我们这样旅行时，穿着非冬季服装，但外部温度低于 5 度。上至 中级（33-45°） 内部电路产生的热量变得更加明显或者，来了 最多为“高”级别（38-50°）。在实践中，至少这是我们个人经过几天测试后的反馈， 如果在出发前打开，最低水平允许最长的持续时间，而且还能保持温暖，保持温度稳定，几乎感觉不到 WarmMe 背心的存在，却享受其令人愉悦的效果。尽管 如果你已经冷了，可能是因为你长时间暴露在低温下，用最大程度可以很快暖和起来，然后将液位恢复到较低的温度。如果尝试的话，肯定会让人上瘾，因为当关闭时，即使不是特别冷，它也可以滑到夹克下面，同时仍然可以保护自己免受温度快速下降的影响，就像你继续前进时一样骑摩托车，我们向山走去。

我们很好奇将来自同一个家族的手套进行了测试，考虑到手是身体在寒冷时最暴露、最“痛苦”的部位，它们一直是受寒冷影响最严重的服装。

4 件夹克，8 种尺码。借助拉链，您可以加宽和收紧背心的宽度，涵盖所有尺寸 从 XXS 到 XXXL， 如果你更喜欢 从44到58，有 4 个“维度”，每个维度实际上都加倍为两个度量。在配件中，我们找到了任何额外的电池或车载充电器，以免处于寒冷状态。一切都有一个 价格，当然，那 Capit Performance WarmMe 背心的价格约为 200 欧元（含增值税）.