带来Superior SS100，90年后传奇再次流行

传说中的四分之一英里每小时 100 英里，该公司甚至为每辆离开 Brought Superior 工厂的 SS100 保证了这一性能，著名 英国摩托车厂 以其性能和卓越的表面质量而闻名。 George Brought 创立的公司的标准在当时几乎是不可想象的，第一台原型机于 1919 年问世，并于 1921 年面世。它是 Mark I，随后是 80 年的 SS1923。

但创造传奇的那一年 SS100 是 1924 年这款摩托车除了其在当时非凡的性能外，还具有前卫的技术特征，例如支架、顶置气门，但最重要的是大型 1000 cc 双缸发动机。他是 Brought 的忠实粉丝 托马斯·爱德华·劳伦斯 （著名的阿拉伯的劳伦斯）完成旅行壮举的人 使用您自己的 SS1000 行驶 100 英里，三天之内：一个真正的冒险家。

90年过去了，如今传奇的诺丁汉品牌又重新掌握在英国商人马克·阿普汉姆 (Mark Upham) 手中。在 Eicma 2013 上发表， 新推出的Superior SS100，是乔治带来的一辆自行车，他本人会完全认可，因为它承诺 重温 20 年代经历过的相同感觉，本着同样的精神，带来传统的替代技术和设计解决方案。即使在今天，我们也有一个伟大的 双缸8气门V型发动机，88°、997立方厘米 悬挂在由钢管和“高贵”钛制成的格子上；两个气缸采用液冷，全功率时发动机可在 140 rpm 转速下输出 10.000 马力。当您观察到一系列精美的产品时，设计的独特性是显而易见的 奥林斯悬架。然而，在研究制动系统时需要考虑技术排他性：两对 铝盘和陶瓷盘 230 毫米，由特定卡钳咬合，同时作用于四个可用制动表面，一切均由 贝林格.

同样漂亮的还有安装 18/120 和 70/160 轮胎的 60 英寸轮圈：第一个轮圈由一个 双叉骨 由铝、镁和钛合金制成，第二个与带双桁架的合金摇臂相连，与 Ohlins mono 的渐进式支撑臂相连。特别值得一提的是 优秀的油箱，一个华丽的极简主义的例子，让人想起 100 年的 SS1924。甚至制动盘的外观设计也将新古典主义风格与高水平性能相结合。设计是由一个人处理的——就像整辆自行车的设计一样。 法国制造的设计师团队Boxer Design始终梦想着重振SS100的神话，因此倾注了每一滴激情，打造出“Superior”的所有细节。

那些想要重温阿拉伯劳伦斯的功绩的人将不得不等待一段时间，因为工匠的双手和他们的机床将开始工作 在2014的开头：每年的产量应该约为几十辆 SS100。当然，也许最大的限制是购买时间，因为您必须支付非常接近的金额。 欧元100.000……布劳特先生在制造他的摩托车、他的摩托车、他的劳斯莱斯摩托车时所投入的独家关怀的代价。