Brixton Crossfire 500 和 500 X：带有 X 标记的独特设计 [照片和视频]

这个名字 交火，加入条款 “交叉” （十字）e “火” （火），总结了新的特点和特征 布里克斯顿交火 500。与该品牌相关的新颖性奥地利KSR集团，可通过独特的设计，特别是内涵来识别 “X-坦克” 连接到 Brixton Motorcycles 的视觉产品语言 (VLP).

几个新功能

触发了创建 穿越火线500 e 穿越火线500X据报道，由于最近的大流行而推迟发布后，首批车型预计将于 2020 年 XNUMX 月在欧洲的 Brixton 零售商上架。
虽然预计将于 2020 年 XNUMX 月推出与“Crossfire”设计相关的另一款车型，但最紧凑的车型 交火 125 XS。 A1 级示例，采用当前的技术和设计，再现了 70 年代的迷你自行车概念。因此，明年春天还将推出带有水冷推进装置的传统 Crossfire 125，并始终报道广泛的预览。
时间再次回到七月， 菲尔斯伯格 125 XC配备比传统车型更宽的前轮，以及底层保护和凸起的前杠，凸显了更接近越野车型的形象。
还引用了该样本 雷伯恩125，该模型指的是带有独特深蓝色油漆、单弹簧座椅、皮革工具包的 bobber 模型。

新的概述

如上所述， “交火” 它是一个与新的美学表达相关的术语，可被 X 位于水箱上，添加到 “火热” 从最初的创作开始，激情就激发了这些新创作 原型 引入于 2018 a 米兰.
Crossfire 系列的设计由 KSR 集团设计团队负责，过去两年他们在位于奥地利 Krems-Gedersdorf 商业园的 KSR 设计工作室采用创新方法进行工作。
Brixton Crossfire 500 由新发动机提供动力 486 cc 直列双缸 由 20 名工程师历时两年开发，总计 80.000 小时的开发时间。这颗心提议 35 kW 功率a 8.500转。因此，持有 A2 驾照的人也可以驾驶摩托车。
上一阶段，根据这些信息，预系列车型在试验台上进行了超过40.000公里的进一步测试，并进行了超过40.000公里的道路和赛道测试。说到设备，该自行车配备了可调节 KYB 减震器、考虑到 ABS 制动系统的博世电子设备和倍耐力轮胎。制动系统由J.Juan设计，排气终端由不锈钢制成。
La 穿越火线500X 它可以通过同样精致但不同且重要的外观来区分，观察更宽的车把、轮胎、不同的座椅、安装在后延伸部上的车牌架。无论如何，鞍座的高度均为 795 毫米，而指示重量为 190 公斤。尺寸：长 2.117 毫米（Crossfire 2.097 X 为 500 毫米）、高 1.116 毫米、宽 757 毫米（Crossfire 851 为 500 毫米）

报告数字

起价 5.999 欧元（“非约束性销售价格”） 布里克斯顿交火 500 从制造商的网站获取信息；而是 6.299 欧元（“非约束性销售价格”） 布里克斯顿交火 500X.

照片和视频：Brixton 摩托车