普利司通 Battlax Scooter SC2 和 SC2 Rain：大型踏板车的水平鞋 [道路测试]

了解新车型在路上的表现 普利司通 Battlax 滑板车 SC2 和 SC2 Rain 离开日本之家，我们飞往葡萄牙，更准确地说是飞往迷人的里斯本。在购买摩托车之前对其进行测试是正常的，但不幸的是，测试正确的轮胎并不总是可能的。幸运的是，Motorionline 得益于轮胎和橡胶产品生产领域的领先公司普利司通，我们有幸尝试了一款具有运动灵魂的轮胎：Battlax Scooter SC2 和 SC2 Rain。它是一款旅行产品，适合城市日常使用，也适合周末出行，满足最挑剔的客户。

第一个，那就是 Battlax SC2，是一款采用与 Battlax Hypersport S21 相同技术开发的轮胎，可在干燥路面上提供最佳性能，并具有运动灵魂，提供出色的驾驶舒适性，这得益于胎面设计，可在寒冷条件下提供更高的效率和出色的抓地力和高温，正如我们的测试中所示 里斯本 （26°）。

首先，在新 SC2 踏板车 “三层”胶料经过修改，采用了一种高二氧化硅含量的新胶料：后部采用了 3LC 配置，在这种情况下提高了轮胎的耐用性，并为骑手提供了在下坡时的信心。然后对足迹进行了优化，即使在道路上可能遇到的困难环境下也能保证理想的性能，例如崎岖不平的表面或由于路面对我们摩托车手来说并不完全理想而导致抓地力很小的表面。
新款 SC2 的胎面设计也进行了修改，可降低噪音（尤其是在高速行驶时），同时还能在直线行驶时提供出色的牵引力和稳定性。 SC2 Rain 的主要特点， 正如其名称所示，它们专用于在大雨条件下使用，即使在洒满水的沥青上，它们也能完全安全地制动、加速和弯曲。简而言之，这正是您想要的可在所有天气条件下使用的轮胎。普利司通开发了 Battlax Scooter SC2 Rain，专门用于在潮湿条件下提供性能和操控性。同样在这种情况下，它使用了与摩托车高端产品相同的特性，在这种情况下是新型 Battlax Sport Touring T31，可在任何天气条件下安全可靠地骑行。由于空/满比的增加，潮湿表面和低温下的性能得到改善，这家日本公司开发的新技术提供了出色的排水性能。

后部的三层复合材料经过优化，得益于肩部的柔软部分，可提供高抓地力和卓越的转弯性能。它在胎面中央部分提供线性操控性和高里程数（承诺保持与其前身臭名昭著的 SC1 相同的卓越水平），确保卓越的抓地力，为您驾驶的车辆带来真正的自信和安全感。然而，在这种情况下，葡萄牙的气温限制了我们的测试，迫使我们推迟我们的判断，直到第一次有可能在更寒冷的条件下使用 SC2 Rain 骑行。

两种轮胎均经过改进 MSB技术 (单螺旋带）。它是零度“单螺旋”结构，可吸收行驶过程中的振动，提供出色的坚固性和抓地力。

SC2 还是 SC2 雨？

在我们看来，如果我们建议购买这两种轮胎中的一种，我们肯定会选择 Rain 型号，因为即使在干燥的情况下，它也能在任何情况下传达安全感、出色的抓地力和轻松驾驶的感觉，无论是对于城市来说，在曲折且富含盐分的环境中使用它——你会下降。显然，对于那些只在夏天使用踏板车的人来说，“标准”SC2 将在干燥的沥青路面上提供更多的东西，使得 Rain 的“全能”品质几乎是多余的。

准备好永久更换轮胎了吗？

新款普利司通 Battlax SC2 滑板车和 SC2 雨滑板车 自去年二月起可用，目前 在以下测量中.

普利司通 Battlax SC2 踏板车:
前 120/70 R 14 M/C 55H TL 和 120/70 R 15 M/C 56H TL。
后 160/60 R 14 M/C 65H TL 和 160/60 R 15 M/C 67H TL。

普利司通 Battlax SC2 雨车:
前 120/70 R 15 M/C 56H TL。
后 160/60 R 14 M/C 65H TL、160/60 R 15 M/C 67H TL 和 130/70 R 16 M/C 61S TL。

我们的测试

为了对轮胎进行测试，我们选择了能够通过此测试的踏板车。我们谈论的是宝马 C650 Sport、传奇的雅马哈 TMAX 和铃木 Burgman 650。该测试对于了解这些轮胎在不同类型踏板车上的表现非常重要，这些轮胎的特性和重量以不同的方式分布。转弯时的支撑是日本人关注的重点之一，提供了很高的安全感和信心。一种保证转弯时立即感觉的轮胎，这可以转化为一个术语：可靠性。当进入弯道时，SC2 和 SC2 Rain 型号都有助于平稳、均匀地进入弯道，从而实现线性和精确的骑行，这要归功于日本公司开发的独特“三层”后复合材料，为大型踏板车爱好者提供了便利在运动驾驶过程中，在所有道路条件下享受卓越的稳定性和与沥青的良好接触感。还得益于胎体采用的先进技术，实现了刚性和舒适性的完美结合，您可以享受“赛车风格”的良好入弯体验。因此，出色的倾斜角度可让您始终控制手中的物品！

但最重要的是，在蜿蜒的路线上，我们欣赏了普利司通的这些新轮胎，SC2 表现出它们可以自行应对，即使是在愉快地驾驶和达到极限时也是如此。通过在弯道之间大胆制动并达到极限，踏板车的 ABS 几乎从未发挥过作用。所有这一切都归功于非常好的“抓地感”和令人愉快地粘在地面上的后部。

在我们的测试中，我们还覆盖了一段环路，这使我们能够测试快速路段以及不规则和破损沥青的行为。 SC2 能够吸收颠簸，减少振动的影响。总之，它是一款适合全方位使用的出色轮胎：从家庭到办公室，再到长途旅行，一直到周末的乐趣。一款成功的产品，一款也适合行驶数公里且完全安全的轮胎。我们仍然好奇在更极端的条件下尝试 SC360 Rain。

测试员服装： 

夹克、裤子、手套和鞋子： Alpinestars
卡斯科： 诺兰 N40-5 GT