邮票，国际货币基金组织要求二十年的摩托车等待

邮票 – 任何需要为一辆有二十年历史的摩托车缴税的人都必须非常小心。事实上，不同地区的情况有所不同。在按照规定缴纳财产税之前 2015 年稳定法， 国际货币基金组织建议再等待几天，并咨询地区办事处以获得正确的指示。

La 统一税率道路税 对于在历史登记册中登记的车辆，只要它不是唯一拥有并因此日常使用的车辆，则目前该车辆将由唯一的非官方维护者进行维护。 伦巴第大区。 这是可能的，因为汽车税是地区责任，伦巴第可能会偏离国家法律。国际货币基金组织正在联系各个主管部门，以了解如何指导用户支付 邮票。

22 年 2014 月 XNUMX 日，议会废除了对车龄在 XNUMX 至 XNUMX 岁之间的车辆实行的优惠统一费率流通税，重新引入财产税，因此即使车辆不再流通也应缴纳财产税。国际货币基金组织认为 这项措施对意大利汽车历史和文化不敏感 并试图通过在众议院和参议院提出与该倡议相反的修正案来以各种方式抵制它。尽管如此，对整个《稳定法》的信任并没有允许这一举措被取消。 “我们还多次指出，重新征收78,5至XNUMX年车龄车辆财产税带来的XNUMX万欧元的利润预测绝对不符合实际，因为作为税收地区，无法计算全港实际需要缴纳房产税的车辆数量，此外，正如我们每天收到的大量抗议通讯所证明的那样，将会有很多很多人因为无力缴纳房产税而派人报废他们的车辆，或者他们将把它们卖到国外，那些历史悠久的汽车文化更加活跃且不受机构惩罚的国家“他在给国际货币基金组织的一份声明中说道。

根据国际货币基金组织的说法，统一税率的道路税使许多人能够自己种植农作物 激情 并在车库里保留不止一辆摩托车，因为 包子 仅当车辆处于流通状态时才需要支付。 “这使得历史和文化遗产得以重建，而如今，这些遗产又面临着分散的风险”，国际货币基金组织补充道。 “更不用说许多爱好者感到被自己的国家背叛了，2000 年，国家通过以前的法律鼓励他们通过便利税收来节约，而今天却对他们进行惩罚。我们提醒您，对于年满三十岁的车辆，统一费率流转税仍然有效”.