BMW S 1000 XR 2020：活力和探索的新倾向[照片]

进化后的 宝马S 1000 XR 据报道，它具有更新的底盘和脉动且充满活力的心脏。

功能

乍一看，它看起来非常符合空气动力学，特别注意保护驾驶员的身体和腿部免受流动的影响，考虑到船体上的干预措施和可调节挡风玻璃的存在，以及另一个可选的挡风玻璃据报道，增加了 50 毫米。灯团提出的灯光设计也颇具特色 搭载了LED，可以选择复杂的解决方案 大灯专业版 带有转向灯系统和附加支持光源。
数字仪表包含在屏幕中 液晶 da 6,5英寸，可连接到功能应用程序 宝马摩托车连接。可用系统的概述也多种多样，从通过悬架的电子和自动设置 动态欧空局 作为标准配置，还可以采用可选的 Pro 版本，升级为同样复杂的版本 DBC 动态制动控制 在剧烈制动时提供支持，抑制非自愿加速。提供各种套件来强调车辆的特定内涵。
该项目的特点是重量较轻的双梁铝制框架，并且发动机看起来像一个受力的车身。倒置前伸缩叉直径为 45 mm 和延伸自 150 mm。后副车架也进行了更新，同样减轻了重量，就像重新配置的后摇臂（150毫米延伸）也减轻了负担一样，形成了这种“Flex Frame”结构，总体上有助于保持数据在运行顺序 226 kg，总是取回数据。制动系统包括双前盘方案 320 mm 带有四活塞径向卡钳和后面的单个元件，与单活塞浮动卡钳相连，来自 220 mm。轮圈也更轻 17英寸。因此，带有更紧凑的车把的整体设置很有趣 30 mm 和防振元件，因此同样的锥形框架有利于鞍座中更紧密的连接位置，先进 20 mm。技术框架的特点还包括在高海拔地区更长的轴距 1.552 mm，转向头的倾斜度达到 65,1° 与过去相比，现在的预测数字略有减少 116 mm，有利于媒体的整体活力。

引擎

推进装置，与推动精神的装置有关 S 1000 RR，由四个直列气缸组成 999 CC 并连接到一个变速器，其传动比根据交付和效率重新配置，以及一个系统 MSR 释放扭矩管理和滑动离合器。指示了四种驾驶程序，范围在 雨, 路, 动态 e 动态专业版，以及增强该样本技术质量的设备的进一步详细概述 体育旅游。表示最大功率为 165马 a 11.000转 e 114 Nm 扭矩 a 9.250转.

颜色和价格

建议颜色 冰灰色 o 赛车红/白铝 无论如何，与活跃色彩对比的深色成分相关联，我们谈论的是从 来自17.600欧元, “被视为交钥匙服务，包括预交付费用、注册、4 年保修延期、5 年路边援助和第一次维护服务”据报道。

照片：宝马摩托车