BMW S 1000 RR，德国超级跑车的新面貌

di 加埃塔诺·斯卡武佐 20十月，2011

BMW S 1000 RR 上市两年后，BMW 摩托车重新诠释了其首款超级运动车型，并在细节上进行了许多优化。 BMW 摩托车工程师设定的目标是提高敏捷性和骑行精度、更好的动力输出以及更快、更精确的速度。对飞行员命令的响应。新款 BMW S 1000 RR 还受益于以 BMW Supersport 为主角的全国 Superstock 锦标赛的反馈。

与之前的车型一样，新版 RR 没有做出任何妥协，而是提供了最高水平的运动性和驾驶动力。新款 S 1000 RR 因其更好的操控性、出色的稳定性、具有卓越性能和多功能性的发动机而令人着迷，即使在日常使用中也无可挑剔。除此之外，得益于市场上最现代的制动系统之一——BMW Motorrad Race ABS，制动安全性达到最高水平。在加速期间，动态牵引力控制 DTC 牵引力控制系统将为骑手提供支持。模型的审查也影响了两个系统的校准。

然而，142 kW（193 hp）的发动机功率和 204 公斤的重量（包括 90% 的燃油）（带 Race ABS 的重量为 206,5 公斤）并未受到影响。

具有优化骑行动态的摩托车概念

S 1000 RR 审查的主要目标之一是通过更线性、更平衡的功率和扭矩曲线来提高骑行性能，并提高自行车的恢复能力。

优化油门控制，响应更精准，握把旋转角度更小，手部省力。

具有优化处理和反馈的底盘

新款 RR 底盘的改变对提高驾驶动力做出了重要贡献。例如，倒置前叉和后悬架采用了新的内部架构，可提供从舒适性到性能的更大阻尼力可调性。

此外，骑行位置和底盘的几何形状都经过重新定义和完善，从头开始定义了头管角度、偏移量、摇臂支点位置以及前叉的前进和长度的值减震器，从而进一步提高了新款 S 1000 RR 的操控性、轨迹精度和反馈。

中央框架也进行了修改，加大了进气道的截面，从而提高了气流的效率。机械可调转向减震器完善了底盘优化措施。

组合仪表的新功能

新的转速表图形具有更好的可读性。显示照明可以调节，还包括新功能。例如，圈速计时器现在还显示信息“正在进行的最佳圈数”，而“速度警告”则根据需要向飞行员发出信号，表明他即将超过先前设定的某个速度。

改进的设计和新的颜色

新款S 1000 RR不仅受益于对发动机、底盘和座舱所做的一系列技术优化。新车型在设计方面也向前迈进了一步。尾部显得明显更纤细。不对称形状的侧面整流罩经过轻微修饰，空气箱盖已完成侧向格栅开口。一种立即引起人们注意的新款式是由船体上部的两个“小翼”组成，进一步提高了其空气动力品质。

RR 的运动色彩组合为柔和的赛车红 / 柔和的 Alpinweiss，即使在静止状态下也显得强劲而快速，而 Bluefire 油漆则赋予其精致的外观。

Saphirschwarz 金属色与典型的 BMW Motorrad Motorsport 颜色相结合，赋予 S 1000 RR 运动和动感的形象。

RR 标志经过轻微修改，突显了 BMW 摩托车的竞争承诺。

其他造型元素包括光滑的黑色喷漆车轮和红色后减震器弹簧。摇臂有阳极氧化涂层或黑色可供选择。

为了改善人体工程学，驾驶员的脚踏板是新开发的。乘客脚踏板的表面经过重新设计，线条更加纤细。

扩展选项和原装配件的范围

为了给新款 S 1000 RR 提供更大程度的定制化，BMW Motorrad 正在扩大可在工厂订购的原装配件和选装件的范围，添加一些非常有趣的物品。运动型骑手可以购买配备 HP-Titan 排气系统（带或不带 ABE）或 HP 竞赛数据记录器的 RR。赛道摩托车中的一个独特新颖之处是加热握把，这是一种选装件，主要在清晨或长途旅行中使用，该系统可通过两种加热强度进行调节。

新内容摘要：

– 扭矩曲线的优化带来了更好的驾驶性能。
– 功率曲线从两条扩展到三条（一条用于雨天模式，一条用于运动模式，另一条用于竞赛和光滑驾驶模式），雨天模式现在可提供 120 kW（163 HP）。
– 发动机响应经过重新编程，以改善其特性（特别是在雨天模式下的柔和和敏感的响应，在运动、竞赛和光滑驾驶模式下更直接和更快）。
– 更少的手力和短行程油门。
– 缩短二次传输以提高恢复能力。
– 赛车 ABS 和动态牵引力控制 (DTC) 之间的交互更加精确。
– 增加头部区域进气管道的截面，以改善气流。
– 改进操控性、轨迹精度和反馈。
– 改进的弹簧元件可实现更大的阻尼力变化。
– 由于头管角度值、偏移量、摇臂支点位置、前叉突出量和减震器长度的新定义，对骑行位置和底盘几何形状进行了调整。
– 新型转向阻尼器，可调节至十级。
– 采用新设计并减少偏移的锻造和铣削上梯形。
– 改进的设计，包括更细长的尾部、侧面整流罩、带有侧面格栅开口的空气箱盖和新的“小翼”。
– 四种新颜色变体：赛车红色粉彩与 Alpinweiss 粉彩、Bluefire 粉彩、Saphirschwarz 金属色、赛车运动。
– 重新设计的 RR 标志。
– 新的脚踏板和更纤细的乘客脚踏板。
– 转速表的新图形配置具有更好的可读性，液晶显示屏可调节五种照明强度。
– 仪表与新的“正在进行的最佳圈数”和“速度警告”功能相结合，当车头灯/车牌支架被拆除时，“灯光”错误消息将被停用。
– 催化转化器的新位置，取消热保护板。
– 扩大了原装配件和出厂选项的范围。