BMW S 1000 RR：新型巴伐利亚摩托车的秘密 [视频]

新款 BMW S 1000 RR 在 EICMA 2018 期间推出，现已准备好登陆经销商，但首先让我们详细了解一下它。

与之前的车型相比，BMW S 1000 RR 采用了新的悬架和新的发动机。重量减轻了11公斤，从208公斤减至197公斤，加上M套件后为193.5公斤，新引擎较旧版本增加8马力，马力达到207马力。该发动机配备了BMW ShiftCam系统，该系统首次在Elica公司的摩托车上控制气门正时。如前所述，悬挂系统也从运动学和电子学角度进行了全面修改。

这款摩托车的设计目的是“攻击路缘”，但各种方面和配件使其成为日常使用的车辆，例如新的 ABS 和坡道起步控制系统。 RR 配备了四张地图：Rain、Road、Dynamic 和 Race，其中三张是专门为赛道添加的，并且可以自由编程。

骑行姿势也略有修改。由于采用了新的框架，坦克现在更窄，再加上新形状的鞍座，它可以让您保持膝盖更紧。

总而言之，BMW S 1000 RR 标配：BMW 摩托车 ABS、ABS PRO、DTC（动态牵引力控制）、HSC（坡道起步控制）、4 种骑行模式（雨天、公路、动态、竞赛）、Pro 变速箱电动辅助、TFT 显示屏、LED 转向灯以及 LED 头灯和尾灯。 “标准”版本的交钥匙价格为 19.550 欧元。

车队技术负责人克劳迪奥·德·马蒂诺 (Claudio De Martino) 在谈到这款自行车时表示：“我们令人着迷的任务是采用之前的型号（10 年来一直在所有学科中占据主导地位）并显着提高其性能。这款新型自行车在赛道上速度更快，重量轻 10 公斤，并且更易于控制。这些目标被视为每项决定的基础。结果是一辆令人着迷的新型摩托车，超越了我们为自己设定的目标，并将再次树立标杆。”