BMW R nineT Scrambler：以独特的精神和纯粹的设计体现了传承 [MEGA GALLERY]

宝马 R NineT 扰频器 – BMW 摩托车现推出新款 BMW R nineT Scrambler，这款摩托车以非常特殊的风格复兴了 Scrambler 车型的时代。 BMW R nineT Scrambler 配备了该类型摩托车的所有特征，具有独特的精神，专为热爱纯粹设计、简约、不墨守成规的摩托车爱好者而设计，结合了现代摩托车的技术和品质。宝马。 BMW Scrambler 与 Roadster nineT 一起代表了 Heritage，这是 BMW 摩托车的新世界。

R nineT Scrambler 中安装了排量为 1170 cm• 并采用空气/油冷却的 Boxer。该发动机在 81 rpm 转速时可输出 110 kW (7.750 HP) 功率，在 116 rpm 转速时可产生 6.000 Nm 的最大扭矩。得益于新的发动机映射和带活性炭过滤器的燃油供应系统，它符合欧4排放标准。高位排气系统证实了与经典 Scrambler 车型的亲和力，两个终端一个在另一个之上。管道安装得特别靠近车辆，从而进一步强化了已经流线型的外观。该系统提供特别深沉的拳击手声音，同时符合 ECE R41-04 声学测试标准。大型催化转化器还确保有效的废气净化。

为了确保 Scrambler 形象，前悬架采用了带有橡胶波纹管和 125 毫米行程的伸缩叉。后悬架采用单臂 Paralever，与其他配备 Boxer 发动机的车型一样。支撑和缓冲任务由中央减震器执行。行程为140毫米。 BMW 的新款 Scrambler 配备了锻造合金轮毂。在典型的 Scrambler 风格中，前轮为 19 英寸，前轮胎为 120/70-19，后轮胎为 170/60-17。 R nineT Scrambler 的高驾驶动态通过标配 ABS、4 活塞制动卡钳、不锈钢制动软管和直径 320 毫米前制动盘的制动系统得到增强。在后部，直径 265 毫米的单盘制动器配有浮动卡钳和 2 个活塞，确保可靠的减速。

Scrambler 车型的主要特点之一是直立、放松的座椅位置。因此，从头开始定义了由车把 - 座椅表面 - 脚踏板组成的符合人体工程学的三角形。与R nineT相比，车把的位置更高，座面的衬垫略薄，脚踏板的位置更低、更靠后，从而营造出真正轻松的骑行感觉。无论是标配锻造合金轮毂还是选装交叉辐条轮毂：新款 R nineT Scrambler 始终以精致的风格呈现自己。一个重要的设计目标是减少组件数量，以尽可能实现最纯粹的图像。 经典与现代摩托车风格元素的结合使新款 BMW Motorrad Scrambler 从各个角度都显得与众不同。 圆形前灯给人一种自由、优雅和放松的感觉，而带有模拟指示器的车速表在其简洁的设计中遵循了 BMW Scrambler 开发过程中应用的经典原则。两个不容忽视的造型元素是 17 升钢板油箱和进气管道右侧上方刻有 R nineT 字样的薄板铝盖。 新款 BMW Motorrad Scrambler 也在 Motorlands 的朋友制作的精彩摘要视频中进行了展示。