BMW R 1250 RT：各种功能摘要 [视频]

各种技术工艺方案与改造挂钩 BMW R 1250 RT.

模型概述

Ne 薄膜提出 宝马摩托车意大利 BMW Motorrad Italia 营销与产品经理 Mattia Dodi 和 BMW Motorrad Italia 传播与公共关系主管 Andrea Silva 在总结该车型的不同特征时进行了发言。
该自行车的特点是新的前整流罩和独特的车头灯 全LED，还考虑了高度降低的上部部分。一方面可以让飞行员拥有更广阔的视野，同时也凸显了更具动感的设计。回到新的全 LED 头灯，通过“自适应转向灯”选项，光束根据车辆的倾斜度照亮弯道。考虑到新的照明模式，我们还强调“欢迎”功能、“再见”功能和“跟我回家”功能作为未来的附加选项。除了 Alpine White 3 的基本版本外，该型号还提供“优雅”、“运动”和“选项 719”等风格版本。还报道了一种新的双音喇叭。
另外突出的还有大屏幕 液晶 从颜色 10,25英寸 具有集成的地图导航和连接功能，其中包括仪表板上的导航地图，而无需采用额外的屏幕。还有一个新选项“带有扩展智能手机连接的舒适电话”。智能手机可以存放在储藏室中，防止溅水，并配有电风扇，电池通过感应充电系统或 USB 连接支持。还指出了音频系统 2.0。

技术与工艺

该示例采用水平对置双缸发动机 1.254 CC 经批准 EU5。功率达到 136马 (100 kW) 在 7.750 rpm 和扭矩下 143 Nm 6.250 转/分钟
其中的创新包括动态巡航控制（DCC）和改进的主动巡航控制（ACC）作为一个选项，与雷达传感器技术相关。还强调了 DTC 动态牵引力控制系统，通过强大的牵引力增强驾驶安全性，并配备全新 BMW 摩托车 Full Integral ABS Pro。组合制动解决方案包括使用制动杆使两个车轮上的制动器同时动作。或踏板，并根据动态考虑 ABS Pro 系统的特性。
据报道，共有三种驾驶模式，其中一种旨在提高效率的新“生态”模式。该车型可以选择“专业骑行模式”和发动机阻力矩控制（MSR），避免在释放或降档阶段与后轮过度减速相关的任何情况。

视频：宝马摩托车意大利
照片：宝马摩托车