BMW R 1250 RT:与全新 10,25 英寸 TFT 显示屏互动 [视频]

技术概述

BMW R 1250 RT:与全新 10,25 英寸 TFT 显示屏互动 [视频]BMW R 1250 RT:与全新 10,25 英寸 TFT 显示屏互动 [视频]

换代后的仪表盘为10,25英寸 BMW R 1250 RT 是一部专注于控制和功能的电影中的主角。

Caratteristiche

在提议的视频中 宝马Motorrad 通过脱颖而出的互动 多控制器,位于车把左侧。
屏幕 液晶 从颜色 10,25英寸 具有集成的地图导航和连接功能,在这种情况下突出显示,可以在仪表板上查看导航地图,而无需采用额外的屏幕。还提出了一个新选项 “具有扩展智能手机连接的舒适电话”,据资料显示。智能手机可以存放在手套箱中,防止溅水,并配有电风扇,电池通过感应充电系统或 USB 连接支持。另外值得注意的是 音响系统2.0.
该自行车配备了新的前整流罩和先进的车头灯 全LED,根据指示,考虑到高度降低的上部部分。因素使得飞行员拥有更广阔的视野,同时也凸显了更具动感的外观。说到新的全 LED 头灯,通过“自适应转向灯”选项,光束根据车辆的倾斜度照亮弯道。考虑到新的照明模式,我们还强调“欢迎”功能、“再见”功能和“跟我回家”功能作为未来的附加选项。除了 Alpine White 3 的基本版本外,该型号还提供“优雅”、“运动”和“选项 719”风格版本。还列出了一款新的双音喇叭。

进化的标本

创新方面包括 动态巡航控制 (DCC) 作为标准配置,即使在下坡行驶时也具有预选和恒定的速度,并且集成制动系统会自动动作,如图所示。还报道了一种精制葡萄酒 主动巡航控制 (ACC),作为一个选项,与雷达传感器技术相关。
然后提到了 DTC 动态牵引力控制系统,它通过强大的牵引力增强了驾驶安全性,同时还提到了新的 BMW 摩托车全集成 ABS Pro。一种组合制动解决方案,包括两个车轮上的制动器同时动作,使用车把或踏板上的制动杆,并考虑到基于动态的 ABS Pro 系统的特性。
三种模式 驾驶功能呈现,新的“Eco”模式旨在提高效率。该车型可以选装“专业骑行模式”,并配备发动机阻力矩控制(MSR),避免在释放或降档阶段后轮过度减速的任何情况。

推进器

发动机为水平对置式,双缸 1.254 CC。功率输出达到 136马力i (100 kW) 在 7.750 rpm 和扭矩下 143 Nm 转速为 6.250 rpm,经 EU5 批准。

照片和视频:宝马摩托车

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