BMW R 1250 RT 2019:高性能且优雅的旅行摩托车

与其 GS 姐妹一样,新款 RT 配备了新发动机,具有更大排量、更大功率(136 马力)、更大扭矩(143 牛米)和可变气门正时

标准配备的自动稳定性控制 ASC 凭借最佳的牵引力确保了高驾驶安全性。坡道起步控制助手现在也成为标准配置,可实现舒适的上坡起步

宝马 – 这是一个巨大动荡的时刻 宝马 该公司希望通过两款高影响力的车型来确认其在大型旅行摩托车领域的领导地位:BMW R 1250 GS(我们向您展示了它) 归仁)的 BMW R 1250 RT 我们将一起发现。

BMW R 1250 RT 2019:众多新功能打造品质旅游

BMW_R1250GS_R1250RT_2019_01

得益于全球的进化 拳击手引擎,新款 R 1250 GS 和 R 1250 RT 的功率和扭矩达到了新的水平,但不仅如此。静音运行和行驶平稳性(尤其是低速时)也得到了显着优化。所有这一切都是通过使用创新的 BMW ShiftCam 技术来减少排放和燃油消耗值,通过该技术,进气凸轮轴也被配置为使两个进气门异步打开,从而产生增强的动力。进入的新鲜充量产生涡流,从而提高燃烧效率。

Il 新发动机排量更大 – 1.254 cc 与之前的 1.170 cc 相比 -, 更多的力量 e 更多扭矩 分别在 136 克/分钟时达到 7.750 HP,在 143 克/分钟时达到 6.250 Nm。这 自动稳定控制ASC (自动稳定性控制)作为标准配置,通过最佳的牵引力确保高驾驶安全性。我也是'坡道起步控制起步助手 现在,它已成为两种车型的标准配置,可让您轻松上坡。 DTC 可实现更高效、更安全的加速,尤其是在倾斜位置时。 ABS Pro(R 1250 GS 中 Pro 骑行模式的一部分,R 1250 RT 中的标准配置)即使在倾斜位置也能提供更高的制动安全性。全新动态制动控制 DBC(动态制动控制)即使在困难的情况下也能保证更高的制动安全性,防止油门无意启动。发动机管理的干预可降低制动期间的驱动扭矩,从而充分利用后轮的制动功率。摩托车保持稳定,停车距离缩短。

BMW R 1250 RT 2019:不仅仅是发动机

BMW_R1250GS_R1250RT_2019_05

新款R 1250 RT 2019还配备了电子车轮调节装置 动态 ESA“下一代”悬架,具有全自动行驶补偿:借助该系统,阻尼会根据驾驶条件和操作自动适应当时的情况,并且在所有负载状态下都会发生自动行驶补偿。这使得摩托车能够精确适应骑行条件,实现最佳的舒适性和缓冲性以及非常稳定的道路行为。

与其姊妹车型 R 1250 GS 一样,R 1250 RT 也配备了卤素大灯,同时还可以选装 LED 日间行车灯。 RT 配备 5,7 英寸彩色 TFT 显示屏,速度表和转速表为模拟式。新款 R 1250 RT 还可以配备 Option 719 装饰级别,例如经典或运动车轮、专属座椅或两种特殊油漆。无论谁决定购买德国旅行马克西,都可以在三种鞍座变体之间进行选择。标配高度为 805/825 mm 的分体鞍座。还有 760/780 毫米和 830/850 毫米型号。新款 R 1250 RT 提供三种颜色和两种风格。与之前的车型相比,发动机扰流板进行了重新设计,并增加了新的bug扰流板。此外,新型排气歧管系统的配置也引人注目。这些车身修改,加上三种颜色变体、各自的风格变体,以及两种额外的特殊油漆饰面,也赋予了新款 R 1250 RT 强大而原始的特征。

Motorionline.com 已被新的 Google 新闻服务选中,
如果您想随时了解我们的最新动态
在这里关注我们

发表评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标 *

Articoli correlati