BMW R 1250 R 和 R 1250 RS 2023:先进的跑车或运动旅行体验

一样的心,不一样的态度

BMW R 1250 R 和 R 1250 RS 2023:先进的跑车或运动旅行体验BMW R 1250 R 和 R 1250 RS 2023:先进的跑车或运动旅行体验

独特的涂装和形状,加上有趣的技术解决方案,塑造了新产品的特点 宝马R 1250 R e R 1250 RS 将于 2023 年推出,均由强劲发动机提供动力 1.254 cc 两缸水平对置发动机.

进化的外观和变化

宝马R 1250 R 提供三种涂装,从 基本模型 和其他类型 运动 e 三重黑.
第一个设置涂有阴影 冰灰色非金属 结合一个 框架涂有黑色。在转向运动版和三重黑版(作为工厂选项提供)时,可以在两种定义之间进行选择。

运动款采用连衣裙 赛车蓝色金属 结合一个 白框以及蓝色前扰流板、黑色运动车把、仅后部或可供乘客使用的套件,以及金色色调的前后制动系统卡钳。

最后,Triple Black 变体包含在 黑风暴金属色玛瑙灰框 它还具有纯油箱饰面、不锈钢发动机扰流板和散热器格栅、金色制动卡钳以及仅后部或可选的乘客套件。
后部选项仅凸显了车型的运动性。乘客座椅被涂漆的塑料盖取代,供乘客使用的脚踏板和把手被拆除。该套件被提议作为模型变体中的替代方案,同时保持模型适合容纳乘客。包括各种排除的元素。

新款 BMW R 1250 R 还具有重新定义的全 LED 头灯装置,具有独特的灯光特征,并且可以根据要求选装自适应转弯灯。一种解决方案,根据时速大于 7 公里/小时时至少 10° 的倾斜角,激活配备有自己的反射器的附加 LED 元件,并且在倾斜角达到 25° 时,附加效果可见,基于的迹象。还有新的 LED 型方向指示器。

继续前进 宝马 R 1250 RS,是一辆落在全景中的摩托车 体育旅游 动力强劲,乘坐舒适性显着。同样在这种情况下,突出显示了有趣的功能和可选的解决方案。
提案总是有三种类型,其中一种是 基本模型 到版本 运动 e 三重黑,正如已经在以下情况中看到的 跑车。基本型号采用非金属冰灰色,搭配黑色底盘。

运动车型的标志是由以下颜色组合而成的涂装: 浅白色非金属/赛车蓝色金属/赛车红色 与框架相结合 浅白色非金属。还包括以下元素:挡风玻璃、蓝色前扰流板、前后区域的金色制动卡钳以及单座后部,或者乘客套件。

最后,Triple Black 的车身覆盖着 黑风暴金属色框架为阿加塔灰色。同样引人注目的还有纯油箱饰面、不锈钢发动机扰流板、金色制动卡钳以及单个后部或乘客套件。

可选的单座后排增强了运动视觉,乘客座椅被涂漆塑料盖取代,乘客脚踏板和把手被排除。乘客包被提议作为变体中的替代方案。

技术特点

两种型号均配备先进的解决方案,支持舒适性和性能。
仪表在一台上可见 TFT彩屏搭配“运动”核心屏,骑手可以根据需要连接并从定制视图中进行选择。 “运动”核心屏幕传输有关倾斜角度和最大角度以及各种控制系统操作的实时信息,例如 ABS临 e DTC。 DTC 自动稳定控制系统具有安全功能,在新功能中我们重点介绍了新的标准驾驶模式 “生态” 注重效率。回顾技术的品质 BMW 摩托车换档摄像头 与发动机相连,以实现最大可能的自主性。 TFT 彩色显示屏在上部状态栏中指示效率类型,根据信息并使用按钮,您可以根据需要从三个当前程序中选择一个程序。
也提供 骑行模式 Pro,作为可选的工厂解决方案,具有额外的可配置驾驶模式。通过骑行模式预选功能,骑行者可以在指定按钮上设置骑行程序。
在新功能中,还有一个控制 发动机阻力矩 (MSR),考虑到Pro驾驶模式,可用于避免松开油门或降档时由于后轮制动打滑过大而出现的不稳定情况。

摩托车也有一个系统 BMW 集成式 ABS Pro 即使在转弯时,这也进一步增强了安全性。随着驾驶模式概念的不断发展,新功能不断涌现。考虑到可选的骑行模式 Pro, 动态制动控制 (DBC) 在紧急制动阶段为骑手提供更多支持。 DBC 通过防止无意启动加速器来提高制动安全性。通过作用于发动机控制,在制动期间限制驱动扭矩以利用后轮的制动功率。这可以保持稳定性并缩短制动距离。
还有两个不同的电源插座,一个 12 伏板载插座和另一个带 5 伏电源的 USB-A,配有新开发的充电电子设备,可通过连接适配器电缆为智能手机充电。充电电流高达 2.400 mA,根据智能手机类型支持快速充电。标配的还有智能紧急呼叫系统(eCall),可在紧急情况下提供快速援助,而骑手和乘客的座椅加热系统是选装件,可增强低温行驶时的乘坐舒适性。加热鞍座配有两个单人座椅,并专门与加热握把结合使用,可通过菜单进行管理。为骑手座椅设计了新的五级加热系统,而乘客座椅则使用左下方的拨动开关设计了两级加热系统。

推进器

为两个样本提供动力的发动机是 拳击,一个单位a 两个 1.254 cc 气缸,欧5。这个特点是一项技术 宝马换挡凸轮 用于改变进气侧的气门正时和气门升程。功率达到i 136马 (100 kW) 在 7.250 rpm 和扭矩下 143 Nm 转速为 6.250 转/分钟。

照片:BMW Motorrad – 宝马集团

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