BMW R 1250 R 2023：高级车型的特点 [视频]

在视频中提出 宝马Motorrad，YouTube上总结了改造的主要方面 宝马R 1250 R。一款从美学和技术角度精雕细琢的敞篷跑车，始终由两缸水平对置发动机提供动力。

一颗坚定的心

发动机仍然是一台 1.254 cc 两缸水平对置发动机，欧 5，配备 BMW ShiftCam 技术，用于改变进气侧的气门正时和升程。功率达到高度 136马 (100 kW) 在 7.250 rpm 时，扭矩为 143 Nm 转速为 6.250 转/分钟。

进化的美学

前面有一个重新定义的全 LED 头灯单元，投射出独特的灯光特征，并且可以根据要求安装可选的自适应转弯灯。这是通过根据倾斜角度激活配备有自己的反射器的附加 LED 元件来实现的。据介绍，它可以在至少 7° 到超过 10 km/h 的速度范围内工作，并且在倾斜角度达到 25° 时附加效果非常明显。该型号还配备了新的 LED 方向指示器。
三种不同的涂装值得一提，其中之一 基地 和另外两个变体 三重黑 e 运动。第一个样本有颜色 冰灰色非金属 与黑色框架相结合。虽然作为工厂选项提供的 Triple Black 和 Sport 版本，感兴趣的一方可以在两种特殊的定义之间进行选择。

Triple Black 车型的特点是车身 黑风暴金属色 配备玛瑙灰色底盘、纯油箱饰面、不锈钢散热器格栅、不锈钢发动机扰流板、仅后部或可选后部乘客套件以及金色制动卡钳。
运动版采用配色方案 赛车蓝色金属 配有白色框架、蓝色前扰流板、黑色运动车把、仅后部或可选的乘客套件以及金色的前后制动系统卡钳。
新的后部选项仅强调了新车型的运动性 宝马R 1250 R。乘客座椅被涂漆的塑料盖取代，供乘客使用的脚踏板和把手已被拆除。
保持 宝马R 1250 R 该套件适合容纳乘客，建议作为型号变体中的替代方案。它包括各种排除项目。

更多科技装备

仪表盘为彩色式 TFT“运动”核心屏 作为标准配置，摩托车手可以连接并选择用于各种目的的定制视图。 “运动”核心屏幕提供有关倾斜角度和最大角度以及各种控制系统操作的实时信息，例如 DTC e ABS临.
自动稳定控制DTC支持高水平的安全性，新功能中突出了新的标准驾驶模式 “生态” 为了更高效的驾驶。这让人想起发动机技术的复杂品质 BMW 摩托车换档摄像头 鼓励最大可能的自主权。在 ECO 模式下，您可以高效行驶，油门曲线更加平滑，发动机扭矩受到适度限制。根据信息，TFT 彩色显示屏在顶部状态栏中指示效率类型。
然而，喜欢更活泼的骑行方式的摩托车手可以使用骑行模式按钮从提供的三个程序中选择另一个程序。

自行车还可以丰富 骑行模式 Pro 作为可选的工厂解决方案。这允许进一步配置驾驶模式。通过骑行模式预选功能，骑行者可以在指定按钮上设置骑行程序。另一个有趣的新功能是Pro驾驶模式下对发动机阻力矩（MSR）的控制，它可以用来避免在释放油门或降档时由于后制动滑差过大而出现的不稳定情况。轮子，如前所述。
新款 BMW R 1250 R 还标配 BMW Integral ABS Pro 系统，即使在转弯时也能进一步增强安全性。随着驾驶模式概念的不断发展，新功能即将出现。此外，考虑到可选的骑行模式 Pro，动态制动控制 (DBC) 在紧急制动操作中为骑手提供更多支持。 DBC 通过防止无意启动加速器来提高制动安全性。通过作用于发动机控制，在制动期间限制驱动扭矩以利用后轮的制动功率。据了解，这可以保持稳定性并缩短制动距离。
还有两个不同的电源插座，一个 12 伏板载电源插座和一个额外的 5 伏 USB-A 插座，带有新开发的充电电子设备，可通过连接适配器电缆为智能手机充电。充电电流高达 2.400 mA，根据智能手机类型支持快速充电。标配的还有功能性智能紧急呼叫系统（eCall），可在紧急情况下提供快速援助，而骑手和乘客的座椅加热系统是可选的，可在低温情况下增强骑行的舒适度。加热鞍座与两个单人座椅结合使用，并专门与加热握把结合使用，可通过菜单进行管理。骑手座椅设计了新的五级加热装置，而乘客座椅则设计了两级加热装置，加热装置由左下角的拨动开关激活。

视频：宝马摩托车
照片：BMW Motorrad – 宝马集团