BMW Motorrad Vision DC Roadster：全新电动和前瞻性宣言 [照片]

未来派的布局，但具有明确的内涵和历史元素，参考两缸水平对置发动机的示例，尽管这里的电源完全是电动的。未公开的那一张 BMW 摩托车 Vision DC 敞篷跑车 总结了这家德国制造商的预期意图，从典型的裸体的本质和运动外观中可以看出，结合提供新的、总是闪闪发光的感觉的动力。

新概念

美学、比例和营养是这一概念的关键要素。这确实是未来的愿景，其中包括可见的传动轴和 Duolever 叉等机械部件，丰富了这个标本和暗色调的概要愿景。考虑到巴伐利亚生产的一些典型细节，技术和美学具有相同的价值，但针对场合进行了重新设计。观察三角形框架时也是如此，配备荧光灯罩，指的是生产的白线，或基本但同时具有未来感的光学组，它们代表了对迄今为止所做的事情的不同和前瞻性的解释经过 宝马Motorrad。看看日光的动态图案 搭载了LED 或远光灯和近光灯的 LED 透镜，以及在后部区域形成 C 的两个元件固定在铝制支架上。因此，形状的线性增强了其重要性。在梅策勒开发的独家轮胎的侧壁上，有五个荧光细节，无论是从能见度较差的情况下的安全角度还是从美观角度来看，这些细节都具有实用性。
这次，还提到了由两件式运动服和技术面料组成的特定服装，但显然是正常且可穿的。带有彩色细节的浅色夹克和黑色裤子再现了摩托车的主要颜色，具有缝制和谨慎的保护功能，并且根据所提供的信息，具有从连接性和安全性角度来看有用的集成技术。该设备由一个通过一系列磁铁固定在夹克上的不对称背包组成。
概念性的 BMW 摩托车 Vision DC 敞篷跑车 简而言之，它传达了本质性和紧凑性，但也预示着它的活力。考虑到电池，车座和冷却解决方案看起来像是悬浮的，同时还评估了与车架纵向铣削凹槽相关的视觉效果，突出了车辆的纵向视图，以及车架本身由铣削铝制成的开口，如图所示。碳纤维还被用来减轻车辆的整体重量，并再次在美学意义上，在一个框架内，包括红色细节和拉丝铝部件强调的几何演变。

新的电脉冲

埃德加·海因里希，负责设计 宝马Motorrad，从内心开始总结这个新的富有远见的项目： “显示了 BMW 集团有能力保持 BMW 摩托车的身份和标志性，同时呈现令人兴奋的新型骑行乐趣”。巨大电动扭矩所带来的动力，凸显了两轮车辆底盘所提供的典型感觉。
发动机本身代表了整个结构的基础，评估了尺寸和位置方面的差异。那里 BMW 摩托车 Vision DC 敞篷跑车 从侧面看，它的质量分布似乎倾向于前轮。与更加锥形、细长和凸起的后部区域相比，相当低且丰满的前部区域更喜欢这种感觉。管状结构占据了传统上为油箱保留的区域，支撑着流线型的鞍座，并构成了一款有利于杂技驾驶的运动跑车。从大型中央电池横向突出的隐含冷却系统增强了视觉效果，每次点火时它们都会部分移动，表明车辆已激活，仍然采用概念中的指示。因此，与上述电池的尺寸相比，该发动机相对较小，呈圆柱形且位于电池下方。这促进了与驱动轴的对话。然而，专家们尊重具有水平对置单元的车型的典型比例，根据车辆的不同性质进行了具体修改。回到电池，它是垂直放置的，但具有纵向方向，并得到上述横向冷却元件的帮助，该横向冷却元件从适当的肋突出并有利于气流，仍然采用与水平对置发动机相关的历史概念 宝马R 32，根据概述的指南 马克斯·弗里兹 在遥远的 1923。连接传统与进步的技术炼金术的新成果。

照片：宝马摩托车