BMW MOTORRAD R 80 T Urban G/S,Heritage 系列的魅力与 RXNUMX G/S 的魅力相结合

“九九”向“吉斯主义者”眨眼,尤其是城市的“吉斯主义者”

BMW MOTORRAD R 80 T Urban G/S,Heritage 系列的魅力与 RXNUMX G/S 的魅力相结合BMW MOTORRAD R 80 T Urban G/S,Heritage 系列的魅力与 RXNUMX G/S 的魅力相结合

BMW MOTORRAD R 9 T Urban G/S - House of Elica 扩展了 Heritage 系列,现在包括五种不同的车型,使新款 R 9 T Urban G/S 首次亮相。这款摩托车将经典线条与现代技术以及德国公司的精致工艺相结合。这款全新 Roadster 车型配备了经典的 BMW 风冷水平对置发动机。

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与所有 Heritage 车型一样,有许多精心制作的细节,使其成为一款迷人的摩托车。从美学角度来看,我们注意到几个铝制部件、两部分式前挡泥板、保护叉腿的橡胶波纹管以及所有复古风格的线条,显然包括油箱(17升)。

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所有细节都强调并标志着 80 年传奇 R1980 G/S 的经典耐力赛风格。裙子下方是双梁车架,配有支撑发动机,由三个部件组成: 车架
前主车架、后车架、端车架部分和乘客副车架。在前面,我们发现,正如耐力赛风格所要求的,传统的 43 毫米直径伸缩叉和 125 毫米的最大行程。在后部,黑色涂漆的单面 Paralever 装有中央减震器,最大行程为 140 毫米。

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这些特点,加上转向头的 61,5° 倾角,使轴距达到 1.527 毫米。轻合金轮毂有双尺寸:前轮19英寸,配备120/70 ZR19轮胎,后轮17英寸,配备170/60 ZR17轮胎。新款 Urban G/S 将作为公路轮胎的标准配置,但可以安装节状轮胎和交叉辐条轮圈。制动系统配备双320毫米前盘,其上作用有两个四活塞制动卡钳;后部配备有一个265毫米制动盘,其上有一个两活塞浮动卡钳。一切都由 BMW 摩托车 ABS 系统支持,始终实现精确、安全的制动。

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这款摩托车的核心是传统的空气拳击手,进行了一些修改(修改了控制单元的映射,添加了用于油箱通风的活性炭过滤器和用于更大排气系统的催化剂),以符合相反,4 在 1.170 rpm 时可保持 110 马力的最大功率,在 7.750 rpm 时可保持 116 Nm 的扭矩,保证在任何情况下都能享受驾驶乐趣,并伴随着明显的声音。为了将电力下载到地面,可选择 ASC(自动稳定控制)系统。

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购买时还有许多其他选项可供选择:加热手柄、LED 方向指示灯、带有光滑或可见焊缝的手工拉丝铝制油箱、镀铬歧管和防盗系统。对于所有喜欢定制摩托车的人来说,BMW 为 Heritage Roadster 系列提供了各种原装配件,可以使每辆摩托车都独一无二。销售价格和发布日期尚未确定。

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