BMW M 1000 XR 原型车：最大化长距离性能的想法 [照片]

标本 BMW M 1000 XR 原型车，显示在一百周年 宝马Motorrad，预计对旅行车领域进行新的、明显运动的诠释，将多功能性和高性能结合起来。

另一个新奇事物的前奏

宝马Motorrad 将提供有关新产品的更多信息 宝马 M 1000 XR 在 下半年.
在提到的方面中，除了悬挂技术和技术方面外，M小翼在船体上脱颖而出，功能稳定，还考虑到功率的显着增加。提高路面抓地力的元件，特别是在高速和加​​速过程中。前轮上的额外负载抵消了加速过程中前轮离地的趋势，这在性能方面具有优势。还有一个专门面向前轮的座椅位置，支持控制。
令人感兴趣的方面还包括具有径向制动主缸的 M 制动解决方案，可实现最佳制动性能。就像下面的情况一样 中号 1000 RR e 米1000R，即使在新的 中号1000XR M 制动影响是预期的，这要归功于超级摩托车世界锦标赛中用于赛车的系统所获得的经验。 M 制动卡钳采用蓝色阳极氧化涂层，并带有熟悉的 M 标志。

M 1000底盘技术与先进的空气动力学和电子控制方面相结合，都是优化和最大化道路使用性能的各个方面。
发动机是直列四缸发动机 BMW 换档凸轮技术 且重量轻。其基础是 BMW S 1000 RR 的四缸发动机，配备专注于正时变化的 BMW ShiftCam 技术。值此之际，一股力量 200马 （超过 147 kW），与 DIN 空重相比 223 kg.
通过采用 M 竞赛套餐，作为出厂选项提供，基于所提到的内容，预计会进一步减轻重量并获得更大的驾驶动力。据报道，BMW M 1000 XR 原型车的最高时速可达 280 公里/小时左右。