BMW M 1000 R：两轮高运动性的新典范

宝马 M 1000 R 这是 M 为 2023 年签署的另一项创新成果。一款功能强大的摩托车，以精致的技术解决方案为特色。

体育愿景

基本型号采用彩色涂装 浅白色非金属 / M Motorsport，还提出了一种组合 黑色风暴金属 / M Motorsport 包括在 M 竞赛套餐，这凸显了其坚韧的愿景。 M Racing 套件是风格和技术研究的成果，与 Blackstorm 金属/M Motorsport 涂装一起，该套件包含各种元素，通过配备新设置胶带的 M 碳纤维轮圈增强了自行车的品质。相反，采用轻质锻造铝轮圈作为标准配置。
M 设计语言预示了新款 BMW M 1000 R 所表达的特征。通过注意前灯组的形状和侧面的新 M 小翼等细节，可以看到美学与技术之间的联系，这些细节支持性能和稳定性考虑到下压力，11 公里/小时时前轮负载增加了 220 公斤。根据该信息，考虑到较小的附加正面面积和 M 小翼的形状，空气动力阻力通过 M 竞赛套件中仪表板前面放置的偏转器进行补偿。

该自行车配备 6,5 英寸 TFT 仪表盘，带有 M 启动动画和新的红色扩展速度范围显示屏。在这些选项中，我们重点介绍了 M GPS Laptrigger 和 M GPS 数据记录器（原装 BMW 摩托车配件）的使用材料，这些材料通过 OBD 界面的激活码提供。
铝制车架是一个中心元件，在前部区域有一个直径为 45 毫米的倒置前叉，采用“全黑”设计，配有封闭式插装件和独立的活塞缸液压系统。还强调的是可以与动态阻尼控制 (DDC) 相结合来调整叉簧预紧力。

前叉的顶板带有铣削车把杆和黑色铝制管状车把，其设计比 S 1000 R 上的更宽。“BMW M 1000 R”字样采用激光雕刻。车把后视镜由铝材锻造而成，转向减震器也可以通过叉腿上的干预来控制，叉腿设计用于容纳新型 M 制动卡钳。这是第二款配备此类制动系统的车型。 M 制动卡钳带有 M 标志和蓝色阳极氧化涂层。该系统与两个 320 毫米制动盘和黑色阳极氧化铝盘支架一起，包括一个用于前制动的新型径向主缸，这是批准用于道路使用的系统开发中的顶级产品。还有专为赛道驾驶爱好者打造的全新制动滑动辅助功能。

推进心

直列四缸驱动装置基于 S 1000 RR 的发动机进行了改进和液冷。功率达到i 210马 (154 kW) 在 13.750 rpm 时，与 S 45 R 相比增加了 33 马力 (1000 kW)。扭矩达到了 113 Nm 转速为 11.000 转/分。另一个有趣的事实是重量，考虑到满载时的空载 DIN 值为 199 千克。
牵引力由二级齿轮比支持，与 S 47 R 示例的 45 齿相比，第四、第五和第六齿轮的齿轮比较短，通过使用 1000 齿齿冠，牵引力受到更大限制。

照片：BMW Motorrad – 宝马集团