BMW M 1000 R:全新 BMW M2 的强大赤裸行动 [视频]

第二辆摩托车签名为M

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在提议的视频中 宝马Motorrad,在 YouTube 上,新人是大都市夜间气氛中的主角 宝马 M 1000 R e 宝马M2.

新的裸体

视频称,这些场景是由专业人士完成的,并在禁止通行的道路上拍摄。你不应该模仿他们。
看看图片,你就可以看到新的砂砾 米1000R 语言已经预料到 米设计。美学与技术之间的共生也体现在自行车的细节中,例如前灯组或新 M 小翼的设计。空气动力学与影响底盘和推进心脏的技术方面一样具有功能性。如前所述,新款 M 1000 R 配备了连接到前侧的小翼,可支持性能和稳定性,考虑到基于下压力,前轮负载在 11 公里/小时时增加了 220 公斤。与较小的额外正面区域和 M 小翼的形状相关的空气动力阻力通过放置在仪表板前面的导流板进行补偿,同时考虑到包装 M比赛.
与摩托车相关的色调是一个组合 浅白色非金属 / M Motorsport 适用于基本型号和一种颜色 黑色风暴金属 / M Motorsport 包含在 M 竞赛包中,增强了该示例的动态品质和运动性质。向上延伸的极简末端部分也使水貂变得有趣。
M竞赛套装代表了风格和技术研究的优秀成果。除了前面提到的 Blackstorm 金属色 / M Motorsport 涂装外,M Racing 套件还包含多个元素,增强了车型和 M 碳轮毂的品质。
屏幕上的仪表 液晶 da 6,5英寸 包括 M 启动动画和新的红色扩展速度范围显示。在这些选项中,我们重点介绍了 M GPS Laptrigger 和 M GPS 数据记录器(原装 BMW 摩托车配件)的使用材料,这些材料通过 OBD 界面的激活码提供。

技术方面

推进心是一个 四个气缸并列 修改并 液体冷却,基于 S 1000 RR 的发动机。功率达到一个数字 210马 (154 kW) 在 13.750 rpm 时,与 S 45 R 示例相比增加了 33 马力 (1000 kW)。扭矩达到峰值 113 Nm 转速为 11.000 转/分。另一个有趣的方面是重量,假设空 DIN 值为 199 kg 据信息显示,满载。
后轮的牵引力由二级传动比支持,与 S 47 R 的 45 齿相比,通过使用 1000 齿冠,更受限制。第四、第五和第六档的传动比较短据报道。
铝制框架作为中心元件出现,在前部区域有一个直径为 45 毫米的“全黑”设计倒置叉,并突出显示带有独立液压活塞缸系统的封闭式插装件。还表明可以结合动态阻尼控制 (DDC) 来调整叉簧预紧力。

前叉配备了带有铣削车把杆的上板,并且有一个黑色铝制管状车把,与 S 1000 R 上看到的相比,具有更长的设计,上面刻有“醒目,激光雕刻的 BMW M 1000”字样R”。还有锻造铝制车把镜,以及转向减震器,也可以通过叉腿上的干预来控制,旨在适应新的 M 制动卡钳。这是第二款配备此类制动系统的车型。 M 制动卡钳的特点是蓝色阳极氧化涂层以及 M 标志。
除了两个 320 毫米制动盘和黑色阳极氧化铝盘支架外,该系统还包括用于前制动器的新型径向主缸,当涉及经批准用于道路循环的系统时,它代表了当前制动器开发的顶峰。还有一个新的制动滑动辅助功能,为那些喜欢在赛道上驾驶的人提供解决方案。据了解,它允许摩托车手通过持续滑动刷入弯道来制动。
该自行车标配轻质锻造铝制轮圈,但正如前面提到的,与 M 竞赛套件一起,还有带有新设计带的独特 M 碳纤维轮圈。

视频:宝马摩托车
照片:BMW Motorrad – 宝马集团

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