BMW K 1600 GT 和 K 1600 GTL，1.600 cc 直列六缸 [信息]

根据巴伐利亚制造商 BMW 的说法，在不久的将来，其系列摩托车还将配备六缸直列发动机：随着 BMW K 1600 GT 和 BMW K 1600 GTL 的到来，BMW 摩托车开创了一个新的维度在旅游世界中。

事实上，几十年来，采用六缸直列式架构的发动机一直以其技术独创性而着迷：这种几何形状是平衡的，并提供足够圆润的操作，结合了功率和扭矩的正确分配，并通过声音提供情感。

BMW K 1,6 GT 和 K 1600 GTL 配备迄今为止最紧凑的六缸直列发动机（排量为 1600 升），将敏捷性、骑行动力与豪华功能融为一体：两者均由 1.600 立方厘米的单元驱动，在 160 rpm 时提供 7.500 HP 的功率，在 175 rpm 时提供约 5.000 Nm 的最大扭矩，其中约 70% 在 1.500 rpm 时已可用。

BMW K 1600 GT 配备了氙气大灯、加热握把、速度调节装置和车载电脑，而 BMW K 1600 GTL 则通过两层鞍座与脚踏板相结合，保证了适合笔直姿势的轻松骑行姿势。驾驶员的位置更靠前、更低，车把更长。标准装备包括氙气大灯、加热握把、调速系统和车载电脑。

该设备可在雨天、公路和动态三种驾驶模式之间进行选择，配备 ABS 和 DTC（动态牵引力控制）、可选 ESA II 电子悬架调节（电子悬架调节 II）、自适应灯光控制系统（自适应头灯，可选），与氙气头灯相结合，具有集成的多控制器操作概念，具有 TFT 彩色屏幕和菜单导航，以及具有导航和 iPod、USB 和蓝牙连接功能的音频系统。