BMW F800GS，G for Gelande [道路测试视频]

我们几乎总是在沥青上看到它，这里是在泥土上

di 马泰奥·波齐 8 July，2016

照片 BMW F800GS - 路试 2016

拍摄：工程师
合作者：阿莱西奥·萨纳维奥和托马斯·德尔·坎波

BMW F800GS – 几年前回到编辑部我们在冒险版本中对其进行了测试（这是测试的链接）。这种设置极大地改变了特性，但基本上自行车是相同的，因为 它与已上市多年的 F800GS 相同，经过适当的修改和改进，使其继续受到喜爱 有一大批摩托车手。 2016年 颜色焕然一新，被测样品也是新的（赛车蓝/金属哑光）， 对美观进行了一些调整，例如新的铝制输送机很漂亮。在其他方面它仍然是真实的，但正如我们所说，小GS不需要被推翻。 发动机电子设备经过改进，无论是在公路模式下行驶还是在 Enduro 越野模式下行驶时，都能优化交付。

F800GS 是 销量排名稳居前十位，这要归功于它的驾驶便利性，以及即使是长途旅行也可以使用的倾向。刚性侧袋现已成为宝马的经典产品，其具有可加宽以增加容量的机制，这只是其所展示的众多便利性的一个例子。你在马鞍上非常舒服，几乎完美的位置和85马力，再加上漂亮的底盘，让你有很多乐趣。它很好地隐藏了 214 公斤的运行重量，并且具有最佳的操控性。 GS 800 非常适合城市和家庭办公室通勤、周末骑行的乐趣、长途旅行的绝佳伴侣，它是一款真正的 360 度摩托车，能够满足很高比例的骑行者的需求。

不仅是大街，而且最重要的是格朗德

GS 代表格兰德大街, 翻译 在意大利的土路上，精确地识别双重目的灵魂 带有这个缩写词的摩托车。所以路上测试完后，我们修改配置， 从公路到耐力赛，让我们看看它离开沥青后能做什么。在这方面为我们提供帮助 具有双重用途的轮胎，采用 Metzeler Karoo3 节状轮胎，开和关之间的良好折衷。在Enduro模式下，通过简单的命令，您既可以对发动机管理电子设备进行操作，使其更加平稳，又可以对牵引力控制进行操作，从而使后轮能够“犁地”，特别是在轮胎像我们的情况一样有节的情况下。 然而，主要区别在于 ABS 的配置，在 Enduro 中，ABS 仅作用于前部，以一种侵入性较小的方式，而后部可以自由锁定，这在越野驾驶时至关重要。如果这对您来说还不够，可以通过长时间按住左侧块上的 ABS 按钮来实现更彻底的排除。

不要称它为小 GS，而是专业越野车

F800GS 通常比它的姊妹车更受欢迎，不仅是出于经济原因或个人品味，而且是因为那些热爱越野的人知道它是最擅长越野的 GS。功劳还归功于发动机的 360° 正时，这赋予了它几乎单缸的内涵，即使在非常低的转速下也能非常规律地但始终完全输出，在低抓地力和低速条件下完美，在这种情况下关闭发动机通常会导致坠落。 21 英寸的前轮和更加平衡的重量证实了小型 GS 不仅仅是一辆适合每个人的轻松自行车。甚至在驾驶它之前，就清楚它是最适合这种用途的宝马，然后我们就可以在参加 GS Academy 时看到它（这里是文章的链接）.

如果在沥青路面上，重量看起来比秤上显示的要轻得多，那么当您在越野时手中握着车把时，这种特征就会变得更加明显。随着添加 前轮胎种植良好且不易损坏，给人一种非常愉快的感觉。在光滑的表面上，前向直列双缸的高稳定性和性质受到赞赏。 顶级电子产品 事实上，这赋予了他完美的性格，这确保了他几乎立即就能获得自信。您开始享受驾驶乐趣，无需太多恐惧，因为您始终可以信赖渐进式拉力及其准备就绪。 因此，BMW F800GS 证明了自己是适合各种场合的完美旅行伴侣，即使对于那些在假期期间发现一条未铺砌的道路并决定卸下行李并享受乐趣的人来说也是如此。

越野职业真的有用吗？

有些人会说很少有买家会真正这样做，但摩托车所带来的自由滋味通常也可以是这样的：知道你有能力做到这一点。踏上旅程时要意识到，如果为了探索而最终选择了具有挑战性的路线，那么您将把潜在的负面情况转化为一个机会，可以毫无恐惧地应对一些越野并享受一些美好的穿越。当然，只要你决定给她穿合适的鞋子，因为 如果没有 Metzeler Karoo3，我们今天就不会玩得这么开心。轮胎在沥青上仍能提供良好的抓地力，只是滚动噪音稍显明显。我们注意到的唯一真正的缺陷是在特定条件下谨慎地延长了停车距离，此时 ABS 陷入了轻微的危机。如果可选地安装，就像我们的例子一样， 欧空局暂停 允许您通过按钮管理校准， 从普通切换到运动或舒适。 F800GS 唯一的小限制与前向双缸的一些振动和相当有限的空气动力保护有关，因为挡风玻璃也是为越野使用而设计的，如果它很高，只会带来麻烦。然而在经济方面 F800GS油耗经济，接近每5公里面积100升 （如果您愿意，一升可行驶 20 公里），而 价格为11.900欧元，其中必须添加任何 可选套件，例如 600 欧元 Comfort（其中包括行李箱支架和中央支架）或带 ESA、ASC 和 Enduro 模式的 650 Dynamic.

测试服装: